Algunas técnicas sencillas nos permiten tomar medidas a través de unos puntos de referencia fijos de nuestra máquina, siempre funcionan
Existen muchos sistemas para saber si vamos por el camino correcto y si no lo vamos a hacer. chocar en algún lugar cuando maniobramos y los espejos no nos ayudan.
tenemos uno disponible Montones de trucos que podemos poner en práctica. liberarnos en el sentido literal del término de situaciones muy habituales durante una maniobra.
Tomar medidas para un vehículo nuevo nunca ha sido tan fácil lograr, por eso es bueno poder regular a través de algunas enseñanzas sabias.
Estos trucos que te vamos a revelar fueron revelados por uno youtubers lo que demostró que muy poco es suficiente para Ser capaz de realizar maniobras perfectas. sin la ansiedad de ir a tocar la carrocería en alguna parte.
De hecho, estos consejos podrían resultar útiles sobre todo cuando nos enfrentamos a una carretera nueva o nos encontramos realizando maniobras en espacios bastante reducidos.
Siempre has aparcado sin tener en cuenta este factor
A menos que nuestro asistente personal esté siempre a nuestro lado para ayudarnos a ver los rincones ocultos, maniobrar a veces resulta un poco problemático y siempre corremos el riesgo de tardar mucho más de lo normal realizando toda una serie de giros y contravirajes para evitar arrastrar los parachoques u otras partes del coche como las ruedas contra los bordillos.
Hablando de este inconveniente, por ejemplo, ¿cuántos de nosotros lo habremos experimentado al estacionar? ¿Chocar con la rueda trasera derecha contra el bordillo? Es un clásico que siempre pasa por dos motivos fundamentales: el primero es que utilizamos el método de aparcamiento equivocado, el segundo – sobre el que siempre podemos intervenir incluso si cometemos un error al entrar al estacionamiento – es que nunca ajustamos el retrovisor derecho hacia abajo. De esta manera podremos ver claramente la Distancia que separa nuestra rueda del pavimento. y evita tocarlo la próxima vez.
Trucos para pasar sin usar espejos
Pero este es sólo uno de los trucos. Pensemos en cuantas veces ha pasado esto. encontrarse con un cuello de botella por el que apenas pasa un coche. La pregunta que siempre nos hacemos es: “¿Iré allí?” Aquí también existe un sistema para saber esto, y es muy sencillo. Simplemente tome como referencia los dos puntos más internos del cuello de botella. Y Utilice el volante como medida de referencia. Acercándonos a ese pasaje podremos comprobar a través de los dos puntos de la circunferencia del volante a la izquierda y a la derecha (es decir, donde ponemos las manos) si el espacio entre éstos corresponde al que existe entre los dos puntos del cuello de botella.
Realmente deberíamos poder ver los dos puntos del cuello de botella unidos por una línea recta imaginaria a los dos puntos de la circunferencia del volante: en otras palabras, el El volante debe indicar el espacio que tenemos disponible.. Si estos puntos se meten dentro del volante, no pasaremos. ¿A quién nunca le ha pasado también? ¿Tener que girar a la derecha cuando estamos colocados perpendicularmente a otro coche? ¿Cómo entiendes si podremos pasar o si acabaremos yendo en su contra? Simple, tenemos que hacerlo esta vez. Tomamos como punto de referencia la línea de nuestro capó a la altura de los faros. Lo podemos distinguir perfectamente del asiento del conductor. Cuando nos acerquemos al vehículo perpendicularmente al nuestro, tendremos que avanzar hasta que la línea de luces llegue a la mitad de la rueda del otro vehículo. En ese punto tenemos que parar porque es hora de girar. De esta manera pasaremos sin problemas. Ver para creer.
