UNA NUEVA NUEVA – Revuelto, como un toro de lidia famoso por estar tan furioso que apuntó ocho veces fuera del campo al público. Aquí está el nombre del heredero del Lamborghini Aventador y con 1.015 CV de potencia combinados, su rendimiento solo puede ser igual de “furioso”: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos y a más de 350 km/h de velocidad. Números similares a los de un hipercoche con el que el Lamborghini Revuelto desafiará a otros “monstruos” híbridos como el Ferrari SF90 Stradale sin dejar de ser fiel a la tradición: de hecho, en la posición longitudinal central siempre está el icónico V12 atmosférico de 6,5 litrosrevisado y corregido en esta aplicación para ofrecer aún más potencia (825 CV) y revoluciones aún más altas hasta el limitador establecido en 9.500 rpm.
GRANDES NOTICIAS – Los fanáticos de los grandes motores de la vieja escuela pueden respirar aliviados, pero las similitudes con el pasado terminan ahí, porque el nuevo Lamborghini Revuelto Combina el doce cilindros con una mecánica completamente nueva. De intercambio robótica un embrague doble transmisión de ocho velocidades, desarrollada internamente por Lamborghini y colocada al final del motor de combustión interna: garantizará tiempos de cambio mucho más rápidos que la transmisión de un solo embrague utilizada hasta ahora por el Aventador e integra la primera de las muchas tres motores electricos que forman el corazón palpitante del coche. Cada uno cuenta con unos 150 caballos de fuerza y los otros dos están ubicados en la parte delantera para mover las ruedas delanteras: de esta manera el Revuelto adopta la tracción en las cuatro ruedas (a todas las velocidades, los dos motores siempre están acoplados) incluso sin una conexión física entre el V12 y el extremo delantero.
COMPLEMENTOS SEGÚN SE NECESITEN – En el centro, debajo del túnel, donde una vez estuvo la transmisión, aquí está Batería bruta de 3,8 kWh. Se puede recargar desde el enchufe (situado en el interior del maletero delantero) o seleccionando un modo de conducción específico sobre la marcha gracias a la acción combinada de la frenada regenerativa y el V12, capaz de restaurar el acumulador al 100% en solo 6 minutos. De esta forma, los 1.015 caballos combinados están siempre disponibles bajo el pie del acelerador sin necesidad de detenerse en una columna.
SE NOTA – Pero si ya sabemos casi todo sobre la mecánica, gracias a los teasers publicados por Lamborghini en las últimas semanas, ahora es el momento de descubrir el diseño de este nuevo superdeportivo. Un estilo inconfundiblemente Lamborghini que está en continuidad con lo visto en los coches del Toro en los últimos años, y que reinterpreta de forma original varios elementos estilísticos de las series más limitadas y exclusivas construidas sobre la mecánica del Aventador como el Sián . Y desde el primer híbrido de Tauro, el Lamborghini Revuelto hereda las grandes luces de posición en “Y”, completadas por el proyector real con tecnología Matrix LED “oculto” bajo el capó delantero. Las grandes aberturas en los lados del parachoques dejan entrar todo el aire que necesita para enfriar el complejo sistema híbrido y también hay elementos muy modernos como los sensores para los asistentes al conductor. Aunque es un automóvil de rendimiento extremo, el Lamborghini Revuelto será, de hecho, el primer superdeportivo en ofrecer todos los sistemas de conducción semiautónomos de nivel 2.
V12 A LA VISTA – Avanzando hacia la parte trasera, notará de inmediato las icónicas puertas que se abren en forma de tijera y las grandes tomas de aire “talladas” justo más atrás en los costados. En la cola, las luces reanudan la patrón “Y” del tren delantero: en el centro, los dos grandes tubos de escape hexagonales, colocados muy alto para dar cabida a un gran difusor que “presiona” el coche contra el suelo, aumentando la estabilidad a las altísimas velocidades que este Lamborghini Revuelto es capaz de lograr. La decisión de dejar el doce cilindros completamente a la vista es verdaderamente particular: incluso carece de una cubierta de plexiglás.
HAY UN POCO MAS DE ESPACIO – Aunque sigue siendo más bajo que el Aventador al que reemplaza (112 cm contra 114), abordando el nuevo Lamborghini Revuelto es más sencillo y una vez dentro hay más espacio que en el pasado. De hecho, los ingenieros de Sant’Agata Bolognese han trabajado en la monocasco de carbono para dar más de 3 cm más de comodidad a la cabeza del conductor, en beneficio de los pilotos más altos y de todos aquellos que quieran llevar casco y llevar el Revuelto a la pista. El espacio detrás de los asientos también aumenta, útil para guardar algunas bolsas blandas en caso de que el maletero delantero (también más grande que en el pasado) no sea suficiente y hay pequeños compartimentos de almacenamiento útiles por ejemplo para guardar el teléfono (también presente inalámbrico).
COMO LO QUIERES – Como todas las creaciones de la casa Sant’Agata, el estilo de los interiores de la Lamborghini Revuelto está dictado en gran medida por las combinaciones de colores y materiales que cada cliente hará durante la fase de configuración con más de 70 colores para elegir e infinitas posibilidades para personalizar las combinaciones de costuras y colores. Esta vez, sin embargo, también se ha prestado mucha atención a la tecnología de a bordo con una evolución del sistema multimedia introducido hace unos años en el Lamborghini Huracán con pantalla táctil de 10”. Una diagonal también extraída del infoentretenimiento del Revuelto, más responsivo y repleto de funciones, que se completa con una segunda pantalla táctil para el pasajero y el nuevo salpicadero digital, completamente revisado en los gráficos y repleto de mucha más información que en el pasado.
LLEGA A FIN DE AÑO – El nuevo Lamborghini Revuelto será entregado a sus primeros afortunados dueños a finales de 2023 a un precio, aún no comunicado que podría rondar alrededor de 500.000 euros. Como suele ocurrir con coches tan exclusivos, la lista de espera para poder poner uno en el garaje es muy larga: todos los ejemplares que se fabricarán de aquí a los próximos 24 meses ya se han vendido.
