Parada obligada para el Kia E-Niro: “¿Me arriesgo a algo?”

Parada obligada para el Kia E-Niro de Sauro, un lector obligado a ingresar en el hospital que nos pregunta qué pasa con las baterías del coche. Respuestas de variedad eléctrica. Les recordamos que las preguntas deben ser enviadas a [email protected]

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Estacionamiento forzoso en garajes con batería cargada al 71%: ¿qué sucede?

“CalleSoy un feliz dueño de uno Kia E-Niro 64 kW Desde septiembre de 2021. He estado hospitalizado y el coche ha estado estacionado en el garaje durante una semana. La aplicación UVO desde el cual puedo seguir el estado del auto, me dice que no puedo hacer nuevas solicitudes para conservar la bateria, ya que el auto lleva tiempo parado. Cuando lo dejé estacionado estaba cargado en un 71 % Mi esposa no puede conducirlo. Espero ser dado de alta pronto. ¿Estoy arriesgando algo?(yo no, el coche...). gracias por una amable respuesta. Sauro.

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El puerto de carga del Kia E-Niro.

Nada de qué preocuparse con el 71% de la batería

Respuesta. Lo primero es lo primero: los mejores deseos para una pronta recuperación. Y no te preocupes por la batería de tu coche. Generalmente el consejo que dan los fabricantes es que el coche eléctrico se utilice al menos una vez por semana. Pero en situaciones en las que, por fuerza mayor, tenga que permanecer inmóvil durante mucho tiempo, la sugerencia es que el cargo residual permanezca entre el 20% y el 80%. Preferiblemente, incluso mejor entre 50 y 75%, o mejor dicho, la situación en la que Sauro la dejó antes de ir al hospital. Lo que puede pasar es que a la hora de recoger su E-Niro la batería ha perdido carga en comparación con 71% inicial. ¿La razón? Tesla lo explica bien en su sección informaciónhablando sobre “drenaje de vampiros” (drenaje de vampiros), un fenómeno que (más o menos) afecta a todos los coches eléctricos. Y que puede llegar a restar un par de kilómetros de autonomía por día. ¿Razón? “Tu carro nunca se duerme completamente. Contiene muchos sistemas informáticos que realizan diversas funciones…“. Y que evidentemente absorben energía, incluso cuando el coche está parado.

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