El mercado automovilístico noruego ha marcado un hito histórico: un Septiembreyo El 96,4% de las nuevas matriculaciones estuvieron representadas por vehículos totalmente eléctricos. Esta cifra supera el récord anterior del 94,3% registrado apenas un mes antes, en agosto de 2024.
En cifras, de un total de 12.966 coches nuevos matriculados, Hasta 12.495 eran modelos que funcionaban con baterías.. Esto significa que sólo 471 vehículos no estaban equipados con propulsión puramente eléctrica.
¿TODO SOBRE ELÉCTRICO?
La Autoridad Noruega de Carreteras (OFV) atribuye este resultado a una combinación de factores. El director de la OFV, Øyvind Solberg Thorsen, comentó: “En 2024 se produjeron cambios bruscos en las ventas de coches nuevos, con cifras generalmente bajas. Ahora vemos una recuperación que podría llevar a más consumidores a los concesionarios.“. Una contribución significativa también provino de un gran lote de entregas de Tesla, resultado de pedidos anteriores.
La comparación con septiembre de 2023 es notable: el aumento de las matriculaciones de vehículos eléctricos es del 25,4%, al pasar de aproximadamente 9.000 a 12.495 unidades. Esto a pesar de la introducción del IVA sobre los coches eléctricos que cuestan más de 500.000 coronas noruegas y algunos cambios en las concesiones para el uso de estos vehículos. La composición del mercado está ahora claramente desequilibrada hacia la electricidad. Los híbridos enchufables representan sólo el 1,1% con 146 unidades (de las cuales 145 gasolina-eléctricas y una diésel-eléctrica).
PORCENTAJE MÍNIMO
El Los híbridos tradicionales de gasolina se sitúan en el 1,1% con 142 vehículos, mientras que los diésel puros resistieron un 1,0% con 135 matriculaciones. Los modelos de gasolina pura se reducen al 0,4% con sólo 48 ejemplares. Los coches de pila de combustible están completamente ausentes de las nuevas matriculaciones.
Estas cifras acercan significativamente a Noruega al objetivo político de tener coches nuevos 100% eléctricos antes del 1 de enero de 2025. Sin embargo, Solberg Thorsen señala que a pesar del récord de septiembre, la media anual de vehículos eléctricos se sitúa en el 88%, lo que indica que una pequeña parte de los compradores todavía opta por sistemas de propulsión alternativos.
TESLA, VOLVO E…
El ranking de los modelos más vendidos refleja esta tendencia. El Tesla Model Y domina con 2.107 unidades, seguido por el Tesla modelo 3 con 2.067 matriculaciones, un salto notable en comparación con solo 12 unidades en septiembre de 2023. En tercer lugar se encuentra el Volvo EX30 con 803 coches. Ellos siguen el Škoda Enyaq (702), la Toyota bZ4X (659), la Volkswagen ID.4/ID.5 (485), la Nissan Aria (385), la Volkswagen ID.3 (324), la BMW i4 (274) y el Hyundai Kona (265).
Curiosamente, incluso Hyundai Konadécimo en el ranking, obtuvo una cuota de mercado del 2,0%, superando el total combinado de todos los coches nuevos con motor de combustión. Estos datos demuestran la rápida y decisiva transición del mercado automovilístico noruego hacia la movilidad eléctrica.
