Roma, 21 de mayo de 2024 – Todo está listo para el lanzamiento final del incentivos para automóviles 2024. Después de una serie de aplazamientos, los bonos deberían estar disponibles ya en junio porque, después de una larga espera, parece que ya todo está listo para el debut de los incentivos para automóviles. El 2 de abril, el Ministerio de Empresa y Made in Italy firmó, junto con el de Economía, Infraestructuras y Medio Ambiente, el Decreto del Primer Ministro que contiene el nuevo programa de incentivos al automóvil 2024, con el correspondiente reparto de un importe total de 793 millones de euros. El texto no se envió al Tribunal de Cuentas hasta el 15 de abril y desde entonces han expirado los 30 días tradicionalmente reservados para comprobar el texto. Allá publicación del decreto en el Diario Oficial En este momento parece inminente, por lo que a partir de junio los distribuidores ya tendrán la posibilidad de presentar solicitudes siguiendo el procedimiento del Plataforma ecobonus.
El plan pretende estimular la recuperación del sector del automóvil, centrándose especialmente en Coches eléctricos e híbridos enchufables. en un momento crucial para la industria. Casi todos los países europeos ofrecen contribuciones similares y, finalmente, Italia también parece dispuesta a poner a disposición los fondos necesarios para apoyar la transición hacia la movilidad eléctrica. Por su parte, varios fabricantes de automóviles ofrecerán descuentos adicionales para atraer más clientes, previendo alrededor de 100 mil compras, de las cuales 25 mil se refieren únicamente a vehículos eléctricos.
Conversión a GLP o metano
También forma parte del plan de incentivos el bono 2024 por la conversión a GLP o metano, gracias al cual es posible solicitar descuentos por instalar el modo bifuel en tu coche de gasolina, ahorrando en repostaje. En el ámbito eléctrico, el mercado italiano atraviesa una fase crucial. Tras una reducción del 18,5% en las matriculaciones de vehículos ecológicos y unas ventas todavía un 17% inferiores a las del período anterior al Covid, nuevos incentivos estatales podrían reactivar el sector.
Compra de coches con emisiones de 0 y 20 g/km
De los 793 millones, aproximadamente 240 se destinarán a incentivos la compra de autos que caen dentro del rango de Emisiones de CO2 entre 0 y 20 g/km, normalmente eléctricos, con un precio igual o inferior a 35.000 euros sin IVA. El incentivo es de 6.000 euros más 5.000 más si desguazas un vehículo de Euro 0 a Euro 2, 4.000 euros si es Euro 3 o 3.000 euros si es Euro 4. Con ISEE de menos de 30 mil euros desguazando un Euro 0, 1 y 2 Puede llegar a los 13.750 euros de incentivo que pasan a ser 12.500 con un Euro 3, 11.250 con un Euro 4 y 8.000 con un Euro 5.
Emisiones entre 21 y 60 g/km
Los 150 millones destinados a los híbridos enchufables, entre 21 y 60 g/kmfinanciará la compra de coches de precio igual o inferior a 45.000 euros sin IVA con una aportación de 4.000 euros, a los que se sumarán 4.000 más si se desguaza un vehículo de Euro 0 a Euro 2, o 2.000 euros si 3 euros o 1.500 si es Euro 4. Con ISEE de menos de 30 mil euros, eliminando un Euro 0, 1 y 2 puedes llegar a 10.000 euros de incentivo que pasan a ser 7.500 con un Euro 3, 6.875 con un Euro 4 y 5.000 con un Euro. 5.
Emisiones entre 61 y 135 g/km
403 millones disponibles para coches en rango entre 61 y 135 g/km, a los que, sin embargo, hay que restar los 120 millones ya utilizados y agotados, con lo que el total real asciende a 283 millones. Pueden optar a la aportación los turismos híbridos o vehículos tradicionales de bajo consumo y con motor de GLP, con un precio igual o inferior a 35.000 euros sin IVA. La aportación es de 3.000 euros si se desguaza un vehículo de la categoría Euro 0 a Euro 2, 2.000 euros si es de clase Euro 3 o 1.500 euros si es Euro 4.
Instalación de nuevos sistemas de GLP o metano.
Otra novedad importante es la aportación paraInstalación de nuevos sistemas de GLP o metano. en los vehículos homologados en una clase no inferior a Euro 4, equivalente a 400 euros para el GLP y 800 euros para el metano. Por último, el paquete de incentivos incluye bonificaciones de hasta 2.000 euros para la compra de coches usados Euro 6, 4.000 euros para motos y scooters ecológicos y hasta 18.000 euros para furgonetas y camiones de nueva generación.
Preguntas sobre la plataforma
Los distribuidores podrán empezar a presentar solicitudes en la plataforma designada y los pedidos se considerarán válidos retroactivamente a partir de la fecha de publicación del decreto, pero se espera que los recursos disponibles se agoten rápidamente.
