Incautado al aterrizar por una pegatina. La Guardia di Finanza y la Agencia de Aduanas y Monopolios del puerto de Livorno han precintado 134 Fiat Topolino del grupo Stellantis. La noticia la dio a conocer en las últimas horas el periódico de Livorno. el mar tirreno, según el cual habría un sospechoso. Los minicoches eléctricos, que pueden conducir incluso los niños de 14 años, proceden de Marruecos, donde se fabrican. Sin embargo, habían pegado la bandera italiana en la puerta y decía “Hecho en Italia”. La acusación es que estos símbolos pueden representar un “signo engañoso” de fabricación en Italia.
el secuestro
La operación Fiamme Gialle, que tuvo lugar el 15 de mayo en el puerto de Livorno, se refiere a 119 Fiat Topolino y 15 Fiat Topolino Dolcevitas, producidos por el grupo Stellantis. Se le acusa de haber violado la ley sobre el Made in Italy (350/2003), y en particular el artículo 4, apartado 49, con un delito castigado por el artículo 517 del código penal, que se refiere a la «importación y exportación con fines de comercialización o la comercialización». o comisión de actos destinados inequívocamente a la comercialización de productos que lleven indicaciones de origen falsas o engañosas”. Según la acusación, las pegatinas colocadas en los laterales y en las puertas podrían hacer creer al consumidor final que los coches fueron fabricados en Italia. Al parecer, las pegatinas también contienen la inscripción “Made in Italy”. Actualmente los autos se encuentran bajo custodia judicial en las terminales «Leonardo Da Vinci» y en la Empresa de Trabajadores Portuarios.
La respuesta de Stellantis y los riesgos para la venta de minicoches
En una nota publicada tras la noticia de la incautación, Stellantis anunció que había declarado periódicamente desde el principio que el lugar de producción estaba en Marruecos. «La pegatina en cuestión – declara el grupo – tenía como única finalidad indicar el origen empresarial del producto». El Acuerdo aduanero de Madrid sobre la represión de indicaciones de origen falsas o falaces regula la autenticidad de las indicaciones de los productos importados en el comercio internacional. El riesgo es que la incautación también pueda producirse en los 53 países que han firmado el acuerdo. Para Stellantis, la solución ya está encontrada por ahora: “En cualquier caso, para resolver todos los problemas – escribe la empresa – se decidió intervenir en los vehículos incautados retirando las pequeñas pegatinas previa autorización de las autoridades”.
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18 de mayo de 2024 (modificado el 18 de mayo de 2024 | 7:10 pm)
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