la nueva estructura tan grande como la Terminal 1 de Malpensa

lunes por la mañana el alcalde de Milán Beppe Sala tuvo que levantarse cuando aún era de noche. Porque para una ceremonia formal, como la corte de la cinta tricolor para elinauguración oficial de los nuevos pabelloneshaciaMercado de verduras Los horarios del resto de la ciudad no aplican. Aquí la vida está marcada por una zona horaria diferente. Nos despertamos entre medianoche y la una.algunos incluso antes, y ya a las 2 de la madrugada la vida late.

También esta vez, a pesar del gran acontecimiento, con las idas y venidas de las instituciones -el alcalde, un par de concejales, Alessia Cappello y Marco Granelli, políticos y representantes del mundo económico: a las 5 en punto en el mercado trabajamos como de costumbre. Llueva o no llueva, nada más que inauguraciones. Pero una cuarta parte de mayoristas lo hace dentro del nuevo pabellón, la primera pieza de un plan de reurbanización que llevaba décadas esperando a tomar forma. Los primeros 26 se mudaron allí hace una semana, los demás continúan trabajando en el pabellones antiguoslos que nacen junto al mercado, mostrando todos los signos propios doce décadas de historia.

Visiblemente satisfecho, durante los (breves) discursos oficiales, el presidente de Sogemi, Cesare Ferrero, distribuye agradecimientos en 360 grados, desde los operadores del mercado hasta los “chaquetas rojas” de la empresa que lo gestiona, desde la administración municipal hasta las empresas constructoras por la rapidez. «Por fin hemos iniciado el traslado de operadores del antiguo mercado de hortalizas al nuevo mercado de alimentación. Se derribarán los cuatro pabellones inaugurados en 1965 dedicados al comercio hortofrutícola con el traslado, antes del 24 de junio, de los operadores de los pabellones C y D al Pabellón 1, y antes del 25 de julio de los operadores de los Pabellones A y B. El Plan Foody 25 se puso en marcha en 2020 y a pesar de las dificultades de estos años , las obras avanzan respetando el calendario. En 2025 Milán tendrá en pleno funcionamiento el hub gastronómico italiano más importante “Podemos competir con Madrid, París y Barcelona”. Y subraya: «Hace ocho años, cuando fui nombrado, el alcalde me dio seis meses para presentar un plan y luego me pidió que lo implementara. Desde entonces no he vuelto a recibir llamadas de recordatorio y aquí estamos, hoy, en el nuevo mercado”.

La imponente estructura, comparable en tamaño a la Terminal 1 del aeropuerto de Malpensatiene una extensión de 47.000 metros cuadrados de superficie construida cubierta y 15.000 m2 de superficie conexa; Hospedadores 160 muelles de carga y descarga y 102 puntos de venta en el que operarán 46 empresas hortofrutícolas especializadas. El edificio está construido según los más modernos estándares tecnológicos y de sostenibilidad medioambiental.

El alcalde Sala recuerda El espíritu milanés de los pequeños empresarios. (“Como era mi padre”), resume la estela de mil propuestas en el mercado de hortalizas, partiendo de la idea de trasladarlo a otra parte. Entonces, reclama la elección de invertir 300 millones para remodelar la estructura «en esta que es la mejor posición y también es una tradición de los milaneses». Con la promesa de completar la operación de construcción y reubicación en 2025. Así se juega el gong que indica la apertura oficial de la negociación.

Pero por todos lados ya llevamos horas trabajando. En los pabellones nuevos y viejos. Alguien no puede contener su descontento: «Hay poco espacio, tuvieron que escucharnos y recoger nuestras solicitudes.», se quejan un par de mayoristas que se mueven frenéticamente y con envidiable destreza entre cajas de fruta y carretillas elevadoras. «Y luego ¿dónde cargamos la mercancía? no hay cobertizo, Estamos bajo los elementos.” No muy lejos, sin embargo, alguien señala que en los antiguos pabellones, todavía hoy, la lluvia llega hasta donde están las marquesinas desde hace sesenta años.

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