Después de meses de experimentos -y de una parada provocada por el estallido de la pandemia- despega oficialmente en el aeropuerto de Milán Linate el “FaceBoarding”, el servicio que permite a los pasajeros que quieran utilizar sólo su cara como pase acceder a los controles de seguridad y abordar el avión directamente desde la puerta.
La iniciativa
El servicio ofrecido por Sea, la sociedad que gestiona el aeropuerto de Milán y Malpensa, se basa en el sistema de procesamiento biométrico (desarrollado por Thales) y puertas específicas (creadas por Dormakba): en conjunto, la infraestructura es capaz de identificar al sujeto y autorizar el paso desde las puertas de seguridad en adelante.
Sistema al alcance de todos
El sistema de reconocimiento facial biométrico – especifica Sea – “está disponible para todas las compañías aéreas que quieran integrar sus sistemas de facturación y embarque con el sistema FaceBoarding”. Las primeras en sumarse a la iniciativa son la italiana Ita Airways y la escandinava SAS, que también participaron en los distintos experimentos.
Las dos grabaciones
pero como funciona? Los viajeros que quieran utilizar este servicio deberán registrarse previamente en los quioscos de Linate o a través de una aplicación para descargar en su teléfono inteligente y que estará disponible a partir del próximo mes. Las inscripciones serán de dos tipos: una anual y otra específica del vuelo que pretendes realizar.
Las etapas
Más detalladamente: una vez realizado el check-in (a través del teléfono móvil o en el mostrador) -y mientras esperas la aplicación- debes dirigirte a uno de los quioscos para registrarte. Luego de dar su consentimiento al tratamiento de datos personales, deberá registrar su documento de identidad (pasaporte o tarjeta electrónica) colocándolo en el lector óptico, luego deberá repetir el procedimiento con su tarjeta de embarque. Luego hay que grabar el vuelo mirando a la cámara de delante. Luego podrás continuar hacia los carriles exclusivos hasta el embarque.
Las ventajas
Una vez registrado, ya no será necesario mostrar documentos de viaje (como un documento de identidad o un billete de avión) en los torniquetes que preceden a las puertas de seguridad (es decir, detectores de metales y escáneres de equipaje de mano) ni en el momento del embarque en el aeropuerto. la puerta. De hecho, el sistema identifica el rostro del individuo como ya incluido en la base de datos y, por tanto, autorizado a volar.
El sistema “clásico”
Dado que la membresía es voluntaria, este camino, desarrollado en colaboración con la Autoridad Nacional de Aviación Civil y la Policía Estatal, complementará el clásico. Con la ventaja de que de esta forma se reducen notablemente los tiempos de control, sobre todo para aquellos que suelen llegar cerca de la salida del vuelo.
La prueba
La experimentación finalizó el 19 de febrero. Comenzó en las primeras semanas de 2020 (cuando Alitalia reemplazó a Ita), pero luego se detuvo durante varios meses debido a la prohibición de viajar y los confinamientos provocados por la pandemia. Durante el período de prueba, se utilizó FaceBoarding en dos rutas: Linate-Roma Fiumicino (con Ita Airways) y Linate-Estocolmo (con Sas) utilizando un documento electrónico (pasaporte o documento de identidad electrónico) para el registro.
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7 de mayo de 2024 (modificado el 7 de mayo de 2024 | 4:39 pm)
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