Parecían destinados a desaparecer, pero en cambio está llegando al mercado uno que podría conquistar a todos los automovilistas y resucitar este tipo de fuente de alimentación. Quizás aún no se haya dicho la última palabra sobre el diésel y la despedida que ahora parecía segura podría posponerse: entonces, ¿cuál es esta importante noticia?
Hace tiempo que hablamos sólo de electricidad. Muchos están ahora convencidos de que este es el futuro de la movilidad y las intenciones de las instituciones dejan claro que pronto podría ser una realidad. De hecho, a partir de 2035 en Europa Ya no se venderán coches de combustión térmicaporque son demasiado contaminantes, y la cuestión de la sostenibilidad medioambiental se ha convertido hoy en día en una verdadera prioridad que debe abordarse lo antes posible.
Por tanto, a partir de ese año los europeos se verán obligados a decir adiós para siempre tanto al petróleo como a los carburantes. dieselque por el momento siguen siendo las fuentes de alimentación más vendidas y las favoritas de la mayoría de los automovilistas. Los fabricantes miran más allásin embargo, y ya están reconvirtiendo su producción a eléctrica o híbrida enchufable.
¿Y si un ¿Un diésel más limpio, menos contaminante y más ventajoso económicamente? De hecho, algo así ya existe: eso es lo que es.
Llega el nuevo diésel: todo cambiará
Fue llamado Diésel B10 y, siguiendo las normas de la gasolina sin plomo E10, contiene un porcentaje no superior al 10% de aceite vegetal. Esto garantiza dos ventajas importantes que podrían determinar el éxito del diésel B10 en los próximos años.
La primera ventaja se refiere el entorno: al producir menos emisiones nocivas, es un combustible compatible con los esfuerzos que todos estamos haciendo para salvaguardar nuestro planeta. No sólo eso: también es más económicodado que cuesta 20 céntimos menos que el diésel convencional.
Dónde ya puedes encontrar Diésel B10
Otra gran ventaja del diésel B10 es que es compatible con la mayoría de los vehículos diésel. Sin embargo, no todos, por lo que antes de repostar es necesario comprobar las especificaciones del fabricante, para garantizar que el motor puede funcionar con diésel B10 como combustible y por tanto no se producen averías.
Por el momento, el B10 está disponible en algunos países europeos, incluido el Alemania.
