Después de enviar a casa a más del 10% de su fuerza laboral global, Tesla aún no ha terminado con los despidos y reducciones de su fuerza laboral: el gigante de la movilidad eléctrica continúa despidiendo a otros trabajadores, esta vez, sin perdonar ni siquiera a los altos ejecutivos y a los veteranos y Veteranos en solitario: todo el equipo de Supercharger se ha visto afectado por la última ronda de despidos.
Tesla abrió la semana anterior con noticias de una ronda masiva de despidos. Los recortes fueron generalizados en toda la empresa, incluso cuando el gigante acortó por primera vez los turnos de producción en Gigafactory Texas y despidió a varios equipos asociados con proyectos críticos.
Entre los primeros en pagar el precio estuvo Drew Baglino, ex VP de Powertrain and Energy Engineering, que fue despedido tras 18 años en Tesla y tras haber sido jefe del proyecto de baterías 4680.. Aunque su renuncia se presenta públicamente como voluntaria, se supone que la decepción por los avances del proyecto 4680 tuvo algo que ver con su salida.
Tesla también tiene despidió al ejecutivo clave Rohan Patel, jefe de políticas y desarrollo empresarial. No sólo eso, los recortes afectaron a todo el nuevo equipo de publicidad.
Las cifras de despidos
Inicialmente, cuando oímos hablar por primera vez de los despidos de Tesla, los avances indicaban que el porcentaje de trabajadores afectados rondaba el 10%. Ahora que se han concretado más despidos a través de un correo electrónico del CEO Elon Musk a los ejecutivos, se cree que los porcentajes son más altos.
También paga el precio, como informa The Information, Rebecca Tinucci, una veterana de 6 años, directora senior de carga de vehículos eléctricos en Tesla, que se espera que deje la empresa junto con casi todo su equipo de 500 personas. Tinucci era responsable del negocio de carga de vehículos eléctricos de Tesla, incluido Supercharging, lo que significa que recortar el equipo de Supercharger podría reflejar un cambio de dirección para toda la empresa.
Tesla ha sido muy eficaz a la hora de convencer a los fabricantes de que adopten su Tecnología NACS: un esfuerzo liderado por el propio Tinucci, que llevó a su inclusión en la lista TIME 100 Climate. El correo electrónico todavía indica que Tesla continuará construyendo algunos Supercargadores nuevos, pero relevar a todo el equipo de sus funciones podría indicar una reducción en el sistema.
Más despidos
De nuevo, entre otros derrames ilustres, incluido el despido de Daniel Houn ejecutivo veterano con 10 años de experiencia en la compañía, Director de Programas de Vehículos e Iniciativas de Nuevos Productos, quien fue gerente de programas para los Modelos S, 3 e Y, habiendo desempeñado previamente múltiples funciones en sus 12 años anteriores en Ford.
Las palabras de almizcle
En este clima, Musk intervino con su típico entusiasmo, declarando que quiere que Tesla sea “absolutamente dura” en cuanto a las reducciones de personal, diciendo a los ejecutivos que si sus subordinados no superan los niveles de excelencia y confiabilidad serán relevados de sus funciones.
Todas estas noticias llegan en un momento crítico para Tesla, después de que no cumplió con sus objetivos trimestrales de entregas e ingresos, que experimentaron una rara reducción año tras año. En realidad, los despidos no son una sorpresa para la industria y coinciden con recortes en muchas otras empresas tecnológicas.
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