Allá nuevo fiat panda que se presentará el próximo verano es sin duda uno de los coches más esperados de 2024. Al fin y al cabo, el próximo coche urbano de Turín contará por primera vez con propulsión eléctrica y también crecerá en tamaño, convirtiéndose en un B-SUV.
Por tanto, existe una gran curiosidad por comprender cómo será a nivel estético el nuevo Panda, y una mano en este sentido viene de la mano del francés de El Argos que han creado la que probablemente sea la versión más bonita del Fiat Panda 2024 hipotetizada hasta el momento, además de la más real.
De hecho, un gemelo del Citroën e-C3, o mejor dicho, una hermana de la pequeña francesa. Los dos compartirán la misma plataforma y dimensiones, pero estéticamente el nuevo Panda se destacará claramente a la manera francesa, como debería ser. Desde el parabrisas hasta la ventanilla trasera los doshermanasTendrá los mismos elementos, incluidas puertas y pilares laterales, obviamente con algunas diferencias.
El trabajo de los diseñadores de Fiat se centró en el Panda para darle un toque original, con referencias al modelo histórico de 1980 con la adición de algunas referencias al Lingotto, edificio Fiat en Turín. El nuevo Fiat Panda tendrá cinco puertas Con un capó horizontal y una parrilla vertical, además, respecto a la histórica primera versión de hace 44 años, los paragolpes de plástico serán sustituidos por elementos en “cáscara” biselado y ligeramente prominente. Es un “recordatorio” También ahí Escritura impresa pandaEso El Argos hipotetiza en la zona inferior de las puertas.
En lo que respecta a la motoresEl nuevo Panda será tanto eléctrico como híbrido, pero según los franceses también puramente térmico. En esta última versión montará el clásico turbogasolina de tres cilindros. 1.2 PureTech 100 CV (con cadena de distribución, no correa), además de una caja de cambios manual de seis velocidades. También hay espacio para la versión con cambio automático Mild-Hybrid e-DCS6 de 100 CV con un pequeño grupo eléctrico de 21 kW.
Finalmente habrá espacio para la versión totalmente eléctrica con 113 caballos y batería LFP de 44 kWh para una autonomía de 320 km. El modelo verde también está previsto”Nivel Básico” con 80 caballos de fuerza, batería de 30-35 kWh y una autonomía de 200 km, que debería costar unos 20 mil euros. El precio de la segunda versión de 320 km es de 23 mil euros. El Argos mientras que la El modelo básico partirá de 15 mil euros.. Las primeras entregas están previstas para el próximo otoño de 2024.
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