El Salón del Automóvil de Pekín 2024actualmente en marcha, marca una ppunto de inflexión para Volkswagen. La empresa alemana, de hecho, eligió el evento chino para revelarlo al público internacional. Nuevo Volkswagen ID.CÓDIGO. Se trata de un mostrar autos que, por el momento, no conducirá a la creación de un modelo de serie pero que, sin embargo, representa un paso fundamental para el futuro de Volkswagen, en particular para un mercado clave como el chino.
El prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Pekín, de hecho, anticipa lo que será el nuevo diseño de modelos Volkswagen para los próximos años. La empresa alemana está planeando uno clara aceleración en Chinacon una gama cada vez más rica y variada, un enfoque en lo eléctrico (sin abandonar todavía los motores ICE) y algunas asociaciones clave con fabricantes locales para apoyar el crecimiento.
El debut de ID.CODE marca un primer y fundamental paso hacia el logro de estos objetivos. Para apoyar el programa de crecimiento, en cualquier caso, Volkswagen ya ha definido una estrategia de tres pilares y, con motivo del Salón del Automóvil de Pekín, volvió a confirmar cuáles serán las directrices de crecimiento.
El futuro ya está aquí
Volkswagen pretende renovar su gama china, siguiendo nuevas líneas de desarrollo y adaptando los modelos a los gustos y necesidades de los automovilistas locales. De este deseo nació el proyecto Volkswagen ID.CODE, ahora expuesto en estreno mundial en el Salón del Automóvil de Pekín 2024, escenario de numerosas innovaciones para el mundo de las cuatro ruedas como, por ejemplo, el Nuevo SUV mediano de Smart. El auto de exhibición es real. SUV pero con uno estilo más deportivoque recuerda las líneas del Gran Turismo, para crear un diseño moderno destinado a representar una guía para el desarrollo de toda la gama Volkswagen china.
Además, en el exterior también se ofrecen sistemas de iluminación y visualización de nueva generación. En su interior se vive una auténtica revolución, con un estilo cada vez más moderno y tecnológico que marca un claro cambio de ritmo respecto a las propuestas actuales de la compañía, tanto en China como en el mercado global. El nuevo diseño del ID.CODE influirá también en el diseño de los nuevos modelos de serie de Volkswagen que llegarán al mercado chino durante la década.
El enfocar del proyecto está precisamente ahí Porcelana: el nuevo show car, de hecho, no representa, al menos por el momento, la nueva referencia de la gama global de Volkswagen. La empresa alemana, de hecho, podría diferenciar cada vez más su oferta, tanto en términos de diseño como de aspectos técnicos, siguiendo diferentes líneas de desarrollo para China y el mercado global.
Conducción eléctrica y autónoma
Debajo de la carrocería hay un ocultoArquitectura 100% eléctrica, sobre el que Volkswagen no ofrece muchos detalles. Repetimos: este es un auto de exhibición y no un modelo de serie. En consecuencia, no es necesario ir a proporcionar una ficha técnica completa. Volkswagen aclara, sin embargo, que el ID.CODE también fue diseñado para poder confiar en nivel de conducción autónoma 4 y, por tanto, de una tecnología capaz de garantizar al vehículo la posibilidad de gestionar los movimientos de forma autónoma, en zonas predeterminadas. La transición al nivel 5 de conducción autónoma aún está lejos, pero Volkswagen aspira a alcanzar el nivel 4 en los próximos años y el nuevo concepto confirma este objetivo.
Thomas Schäfer, el CEO de Volkswagen, anticipa los objetivos de la marca para su futuro en China, con estas palabras: “La identificación. CODE ofrece un primer adelanto del futuro de VW en China: con un nuevo diseño, un nuevo estándar tecnológico y una experiencia de marca holística, específicamente orientada a las necesidades y deseos de nuestros clientes chinos. Estamos iniciando una nueva era de movilidad en China, junto con nuestros socios chinos“.
Los planes de Volkswagen para China
Volkswagen tiene Planes ambiciosos para su futuro en China., un mercado clave para el éxito internacional de la empresa. La atención se centrará, por supuesto, en los coches eléctricos. Allá rango IDENTIFICACIÓNde hecho, seguirá creciendo, alcanzando un total de 16 modelos para 2030que incluye también cinco modelos de la submarca ID.UX, que llegarán en 2027. Además, también está previsto el lanzamiento de variantes eléctricas de los actuales modelos ICE.
De hecho, por el momento Volkswagen no tiene intención de hacerlo. cambiar a una cocina 100% eléctrica en China. Están en camino, de hecho, bueno. 12 nuevos modelos ICE más allá de 6 híbridos enchufables de alta eficiencia que podrá ofrecer una autonomía de más de 100 kilómetros en modo eléctrico. El debut de los nuevos vehículos ICE de Volkswagen está previsto para el transcurso de la década, hasta 2030. El desarrollo de la gama de la marca alemana seguirá una estrategia muy concreta.
Las plataformas globales MQB y MEB, de hecho, se integrarán con laagregando plataformas locales, creado en colaboración con fabricantes chinos, como XPENG. En los últimos meses, Volkswagen China Technology Company (VCTC) está trabajando en el desarrollo de la primera plataforma eléctrica específica para China que supondrá un importante punto de inflexión para la compañía. Además, hay al menos cuatro modelos de nivel básico (totalmente eléctricos) en camino que se desarrollarán a partir de la Plataforma Principal de China (CMP), y debutarán a partir de 2026.
El debut del Nuevo Volkswagen ID.CODE en el Salón del Automóvil de Beijing 2024 es, por tanto, sólo el primero paso de un programa de crecimiento más ambicioso y estructurado que tendrá en cuenta diversos aspectos para garantizar a la empresa alemana un papel de liderazgo en China. El prototipo marca el rumbo del diseño y la funcionalidad de los Volkswagen del futuro. Sin embargo, hay muchos otros elementos a considerar, como las asociaciones con fabricantes locales y la llegada de nuevos coches ICE. La estrategia de Volkswagen pretende sentar las bases de un futuro sólido en China.
Como aclaró el director general Schäfer, se trata de uno estrategia de tres pilares: “una cartera integral de productos que acelera la electrificación de los modelos de la marca, un lenguaje de marca y diseño desarrollado específicamente para el mercado chino y desarrollo técnico local con socios fuertes en China para acelerar el ritmo de la innovación.“
