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Boeing registró una pérdida neta de 343 millones de dólares en el primer trimestre de 2024, inferior a los 414 millones del mismo período de 2023. Los ingresos se situaron en 16.569 millones de dólares (-8%) desde 17.921 millones de dólares en el primer trimestre de 2023.
Desaceleración en la producción del 737
En un comunicado, el CEO Dave Calhoun afirmó que “Nuestros resultados del primer trimestre reflejan las acciones inmediatas que hemos tomado para frenar la producción del 737 para mejorar la calidad” y añadió que “nos tomaremos el tiempo necesario para fortalecer nuestros sistemas de gestión de calidad y seguridad”.
El flujo de caja libre se situó en 3.900 millones de dólares, frente a los 800 millones de dólares del año pasado, como resultado de menos entregas de aviones.
En el primer trimestre adquirió pedidos netos de 125 aviones, incluidos 85 737-10 Max para American Airlines y 29 777X, incluidos los de Ethiopian Airlines. 83 aviones entregados (130 el año pasado), entre ellos 13 787 Dreamliner, 67 Boeing 737 y 3 767, con una cartera de pedidos de 448 mil millones de dólares, equivalente a más de 5.600 aviones.
En Wall Street, la acción ganó un 3,6% al principio, pero ha perdido más del 30% desde principios de año.
