ADIÓS GASOLINA – Mini suma otro modelo a su familia crossover con el nuevo Mini Aceman, una propuesta que se unirá al recientemente renovado Countryman, posicionándose en un segmento inferior del mercado, al igual que el Fiat 600 por así decirlo. Y a diferencia de su hermana mayor, el Countryman, y del pequeño SUV de Turín, el crossover inglés será únicamente eléctrico. Allá Mini Aceman De hecho, se ofrecerá en dos variantes: la base de la gama. Y de 184 CV y 290 Nm y el más potente SER con 218 CV y 330 Nm de par. El primero tendrá uno. batería de 40,7 kWh por una autonomía de 310 kilometros en el ciclo WLTP, el segundo puede viajar hasta 406 kilometros gracias a una batería de 54,2 kWh. Allá producción comenzará por el momento sólo en Porcelanacomo el Mini Cooper eléctrico, en colaboración con Great Wall, pero a partir de 2026 también se sumará la planta inglesa de Oxford.
ENTRE 3 PUERTAS Y PAISANO – El Mini Aceman medida 407 cm de largo, 175 de ancho y 149 de alto, es decir, 21,7 cm más largo que el Mini Cooper de 3 puertas y 354 mm más corto que el Countryman, presentándose idealmente como el heredero del Clubman que dejó de producirse. El estilo combina el del tres puertas con el del crossover más grande, con mucho plástico negro mate en varios segmentos de la carrocería que, junto con la placa protectora protectora de bajos y los rieles del techo, le dan ese toque especial.yo espero muy “aventurero”. buscado por los clientes. También encontramos en el Aceman elementos típicos del diseño de la marca, como el techo suspendido y la parrilla delantera octogonal, en este caso cerrada: la entrada de aire más pequeña bajo el paragolpes es suficiente para la refrigeración.
CABINA MINIMALISTA – En el interior, los diseñadores del Mini han querido aprovechar inteligentemente el espacio compacto disponible, consiguiendo espacio para 5 pasajeros y un volumen de 300 litros en el maletero. El minimalismo guió la mano de los estilistas de la marca, que diseñaron un ambiente similar al del 3 puertas, con una única pantalla táctil OLED circular de 9,44 pulgadas en el centro del salpicadero. La mayoría de funciones están integradas aquí, pero quedan algunos interruptores físicos para arrancar el coche, freno de mano, selector de marchas o control de volumen. El sistema de infoentretenimiento Se inspira en su funcionamiento en el de los smartphones e integra el nuevo asistente inteligente llamado Spike. El conductor puede recordar 8 modos Mini Experience diferentes (Personal, Go-Kart, Vivid, Core, Green, Timeless, Balance y Trail), cada uno de los cuales corresponde a un color dominante en las superficies textiles del tablero y la iluminación ambiental.
