El coche eléctrico perjudicará mucho al petróleo. Según el informe Global Outlook de la AIE recién publicado, después de un 2023 récord, las ventas globales volverán a ser sólidas este año, cubriendo alrededor del 20% del mercado. Y seguirán acelerándose a lo largo de la próxima década.
El avance eléctrico es por lo tanto destinado a “rdar forma a la industria industria automotriz mundial” y el coche eléctrico contribuirá a “reducir significativamente el consumo de aceite para transporte por carretera“, leemos en Perspectiva global sobre los vehículos eléctricos de la Agencia Internacional de la Energía, considerado con razón el más completo y autorizado en el mundo. Lo que confirma el contenido de la nuestro artículo reciente sobre la supuesta y mal anunciada “burbuja del coche eléctrico”.
Sin embargo, cubre todo tipo de vehículos, incluidos camiones y vehículos de dos ruedas. Y registra datos de mercado, precios, origen de productos, uso, características técnicas de vehículos terminados y baterías. Una masa de datos imposible de sintetizar.
El documento estima que las ventas mundiales de coches eléctricos alcanzarán en Cuota 2024 17 millones, en comparación con alrededor de 14 millones en 2023 (+35% con respecto a 2022). En el primer cuartode hecho, las ventas son aumentó aproximadamente un 25% respecto al mismo periodo del año pasado, una tasa similar a la del año anterior. El número de coches eléctricos vendidos en los tres primeros meses es más o menos equivalente al número vendido en todo 2020.
El crecimiento será espectacular en china (alrededor de 10 millones, con el 45% de todo el mercado del automóvil). En Estados Unidos, se espera que aproximadamente uno de cada nueve automóviles vendidos sea eléctrico, mientras que en Europaa pesar de las perspectivas generalmente débiles para las ventas de automóviles y la gradual eliminación de subsidios En algunos países todavía se espera que la electricidad represente aproximadamente uno de cada cuatro vendido.
En 2035, dos de cada tres coches serán eléctricos
Las inversiones sustanciales en la cadena de suministro de vehículos eléctricos, el apoyo político continuo y la caída de los precios de los vehículos eléctricos y sus baterías producirán un crecimiento aún más rápido en los próximos años.
Tanto es así que el panorama predice que para 2035 Dos de cada tres coches vendidos en el mundo serán eléctricos. En este escenario, la proliferación de coches eléctricos provocará una caída del consumo petróleo de unos 12 millones de barriles por día, respecto a los actuales cien barriles/día. Es el equivalente al consumo de transporte combinado de China y Europa.
Los precios de las baterías bajan. Pero China…
«El continuo impulso de los coches eléctricos queda claro en nuestros datos, aunque es más fuerte en algunos mercados que en otros”.comentó el director de la AIE Fatih Birol . Y añadió: «En lugar de desacelerarse, la revolución mundial de los vehículos eléctricos parece estar preparándose para una nueva fase de crecimiento. Este cambio tendrá consecuencias importantes tanto para la industria del automóvil como para el sector energético».
En China, más del 60% de los coches vendidos en 2023 fueron eléctricos ya menos costoso comprar en comparación con lequivalentes de oro convencionales. Sin embargo, en Europa y en Estados Unidoslos precios de compra de coches termicos se quedaron en promedio inferior, aunque se espera que la intensificación de la competencia en el mercado y la mejora de las tecnologías de baterías reduzcan los precios en los próximos años. Incluso cuando los precios iniciales son altos, menores costos operativos de los vehículos eléctricos implican quela inversión inicial se amortiza con el tiempo.
Pero las crecientes exportaciones de automóviles coches electricos chinos determinará uno choque en la industria automotriz tradicional.
¿Las columnas? multiplicar por seis
Por último, según el informe, es esencial que la disponibilidad de carga pública Manténgase al día con las ventas de vehículos eléctricos. El número de puntos de recarga instalados en todo el mundo es aumentó en un 40% en 2023 y el crecimiento de los puntos de carga rapida superó al de los más lentos. Sin embargo, las redes de carga deben crecer seis veces para 2035. Esto generará una demanda de electricidad mayor de la que podría sobrecargar las redes eléctricas si no estuviera acompañada por uno de ellos fortalecimiento.
