Icono del diseño, eterna obra maestra de la moda, la ingeniería y la industria: el Avispa. Hoy es una marca conocida en todo el mundo y apreciada por su Característica de practicidad y estilo italiano.y es justo celebrar el día 23 de abril como nacimiento del proyectoporque en este día de 1946, Enrico Piaggio y Corradino d’Ascanio ellos grabaron en la oficina de patentes de Florencia la marca Vespa y el proyecto definitivo.
De la necesidad de relanzar…
En realidad, en Pontedera no fue el primer intento de crear un medio de transporte para la gente. Con la fábrica aeronáutica en crisis al final de la Segunda Guerra Mundial, surgió la necesidad de convertir todo el saber bélico en algo civil y que pudiera reconstruir el país tras destruirlo con bombas.
Enrico Piaggio, por tanto, Encargó al ingeniero Corradino D’Ascanio (ya inventor del helicóptero en 1934) la creación del prototipo de un vehículo de dos ruedas económico y confortable. Esta solicitud se produjo después de que el primer prototipo MP5 del Pato Donald de Renzo Spolti, construido entre el 44 y el 45, no pudiera entrar en producción..
En la foto, el MP5 Donald Duck de Renzo Spolti.
…al éxito global
D’ascanio, por tanto, trabajó sobre el principio de una carrocería autoportante del prototipo ya creado, pero con una plataforma plana y una realización que previó economía en la producciónutilizando conceptos técnicos ya conocidos en Piaggio como suspensión delantera de un solo lado hecho como el tren de aterrizaje de un avión.
El proyecto fue aprobado y presentado. el 23 de abril de 1946 en la Oficina de Patentes de Florencia.
El mismo año, con entrada al mercado gracias a Red comercial Lanciamodelo Vespa 98 vende 2.181 ejemplares con una lista de precios inicial de 55 mil liras.
Ya a partir del año siguiente las Vespas vendido se convirtieron 10.000 y todo lo que vino después ya es historia conocida.
Entonces, ¡feliz cumpleaños Vespa!
