La aventura de Xiaomi en el sector de la automoción ciertamente empezó con el pie derecho. El primer modelo, la berlina eléctrica SU7, está cosechando un gran éxito y la compañía china está trabajando para aumentar la producción para satisfacer las crecientes demandas de los clientes.
Durante el Día del Inversor de Xiaomi, el CEO Lei Jun subrayó que a partir del 20 de abril, el El nuevo SU7 ya ha recibido más de 70 mil pedidos.. Además, el interés por el coche sigue siendo alto y por eso estamos trabajando, como se mencionó al principio, para aumentar la capacidad de producción. El objetivo para 2024, según dice Lei Jun, es ir a entregar 100 mil autos.
Cifras sin duda interesantes que demuestran cómo el proyecto de Xiaomi está teniendo éxito. Recordamos que el gigante de la electrónica anunció su intención de entrar en el sector de la automoción recién en 2021. En unos 3 años logró crear una estructura desde cero y lanzar su primer modelo al mercado. Evidentemente los objetivos de Xiaomi son mucho más ambiciosos y ya se habla de un segundo modelo que podría ser un SUV. La compañía no quiso entrar en detalles pero los rumores hablan de un posible debut a finales de 2024.
Mientras tanto, Xiaomi se centrará en el nuevo SU7 cuyas entregas ya han comenzado. De hecho, como hemos visto, avanzan a un ritmo más rápido de lo que Xiaomi había planeado.
Después de comenzar las entregas de la versión especial “Founders Edition”, Xiaomi ya ha comenzado a entregar modelos “personalizados” de las versiones estándar y Max a los clientes. Las entregas de la versión SU7 Pro comenzarán en mayo.
Recordemos brevemente las características del SU7 que se propone en Versiones SU7, SU7 Pro y SU7 Max.
- Xiaomi SU7: 200 kW, 400 Nm – Batería de 73,6 kWh – Velocidad máxima de 210 km/h – De 0 a 100 km/h en 5,28 segundos – 700 km de autonomía (CLTC)
- Xiaomi SU7 Pro: 200 kW, 400 Nm – Batería de 94,3 kWh – Velocidad máxima de 210 km/h – De 0 a 100 km/h en 5,7 segundos – 830 km de autonomía (CLTC)
- Xiaomi SU7 Max: doble motor – 495 kW, 838 Nm – Batería de 101 kWh – Velocidad máxima de 265 km/h – De 0 a 100 km/h en 2,78 segundos – 800 km de autonomía (CLTC)
Los precios oscilan entre 215.900 y 299.900 yuanes (aproximadamente 28.000 – 38.900 euros).
