Alfa Romeo Junior, el posicionamiento en el mercado y los 5 competidores del Biscione B-suv

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Un día después del polémico cambio de nombre de Milano a Junior, el baby SUV de Alfa Romeo ya está preparado para afrontar el desafío del mercado. Las primeras versiones de lanzamiento, la Speciali, ya se pueden encargar, mientras que el resto de la gama estará disponible durante el mes de junio. Al ser uno de los coches más esperados del año y también el primer AlfaRomeo con batería, las expectativas del Junior son realmente importantes teniendo en cuenta las numerosas innovaciones introducidas por el modelo.

Las dimensiones y el estilo del Alfa Romeo Junior

Con 4,17 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,50 metros de alto, el Biscione B-suv se inserta en la gama premium de un tipo de modelo en constante crecimiento. Las ventajas que ofrece el Junior son ante todo el estilo, ya que recupera y evoluciona algunos elementos típicos de la marca, empezando por el elaborado trébol delantero. A lo que se suma la inevitable franja luminosa de muchos coches eléctricos o la luneta trasera más inclinada de lo habitual además de propia de los coupés.

El interior integrado con inteligencia artificial.

El interior del Junior cuenta con la clásica instrumentación digital tipo telescopio, con un monitor de 10,25 pulgadas más infoentretenimiento del mismo tamaño, pero orientado hacia el conductor. El software tiene una interfaz basada en widgets e integra el asistente de voz, que se puede activar con el comando Hey Alfa, pero sobre todo el ChatGPT, la inteligencia digital para gestionar algunos comandos como un auténtico copiloto. También están disponibles los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.

Hay dos motores, 100% eléctrico o híbrido

Eran lo esperado, pero con algunas distinciones que pueden marcar la diferencia. El Alfa Junior ofrece la propulsión híbrida de 136 CV combinada con tracción delantera o total incluso en modo 100% eléctrico aunque durante unos kilómetros, además de los 156 CV de la variante eléctrica con 410 km de autonomía. Para recargar el coche podrás conectarte a estaciones de carga DC de hasta 100 kW de potencia para pasar del 10 al 80% en menos de 30 minutos.

Precios del Junior en el nivel de equipamiento Special

Las dos versiones que se pueden pedir son la de lanzamiento, la Speciale. Los precios son 31.900 euros para el híbrido y 41.500 euros para el eléctrico con posibilidad de adquirirlo a plazos por 200 euros al mes para ambas motorizaciones. Más adelante llegarán otras versiones con precios de 29.900 y 39.900 euros. Cabe subrayar que todos los precios de lista anunciados se encuentran dentro de las tablas de incentivos para automóviles para 2024 anunciadas hace algún tiempo, pero que deberían comenzar a mediados de mayo.