Telepass: comparativa con Unipolmove y Mooneygo: costos, servicios, dispositivos y placas

Tras la noticia del reposicionamiento de Telepass en el mercado en julio, con el consiguiente ajuste (al alza) de las tarifas de abono, algunos automovilistas han empezado a mirar a su alrededor por si deciden decir adiós al histórico servicio de peaje electrónico. No faltan alternativas: están ahí UnipolMovepropiedad del gigante italiano de seguros bancarios, e MooneyGo, una empresa de Enel e Intesa Sanpaolo que rápidamente adquirió notoriedad gracias también a un excelente patrocinador como Valentino Rossi. Es la oportunidad ideal para comparar los tres serviciosTelepass con las tarifas que comenzarán en verano y el resto en las condiciones actuales, suponiendo que se mantengan sin cambios de aquí a julio.

SERVICIOS Y COSTOS

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Como señalamos hace unos meses, el mayor coste de Telepass respecto a la competencia se debe a la variedad de servicios relacionados con el peaje, su bouquet es muy variado. Sin embargo, no es seguro que una gama tan amplia y abundante sea necesaria para todos, por lo que tiene sentido que todos evalúen atentamente las diferentes propuestas que han aparecido en el mercado a lo largo de los años, en busca del mejor compromiso entre servicios y costes. . En este sentido, tanto Telepass como UnipolMove y MooneyGo ofrecen fórmulas de suscripción o pago por usopor lo tanto, adecuado para diferentes tipos de conductores: el primero es adecuado para quienes viajan mucho en automóvil, el segundo para quienes rara vez ven los peajes de las autopistas.

Modo pagar para usares decir, pago acorde al uso:

• Telepass: 10 euros por activación + 1 euro por día de uso;
• UnipolMove: 10 euros de activación + 0,50 euros por día de uso;
• MooneyGo: 10 euros de activación + 2,20 euros al mes de uso.

Modo por suscripción:

• Telepass Básico (hay otros paquetes): 3,90 euros al mes, activación incluida;
• UnipolMove (un paquete): normalmente 10 euros de activación y 1,50 euros al mes pero suele haber promociones que reducen costes; En el momento de escribir este artículo existe la promoción Move Away, válida hasta el 7 de mayo: activación y los primeros 12 meses de alquiler gratis para dos dispositivos, luego 1,50 euros al mes para el primero y 1 euro al mes, posiblemente, para el segundo. ;
• MooneyGo (solo un paquete): 1,50 euros al mes con 5 euros de activación.

Cuantos DISPOSITIVOS Y cuantas PLACAS

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Hay dos preguntas que se leen con más frecuencia cuando se trata de peajes electrónicos: cuantos dispositivos se pueden solicitar con un solo contrato, e cuantas matriculas ¿Se pueden emparejar con cada dispositivo? Sobre el número de dispositivos:

• Telepase tiene la opción Twin, que te permite agregar al contrato un segundo dispositivo del color que elijas; ahora mismo cuesta 0,88 euros por 3 meses, luego 2,88 euros al mes y la asistencia en carretera en Italia está incluida;
• UnipolMove te permite utilizar el mismo contrato en más de un vehículo: puedes tener un segundo dispositivo con la misma oferta pagar para usar nuevamente a 0,50 euros por día, quienes tienen contrato de suscripción pagan 1 euro más al mes por el segundo dispositivo, si se solicita al momento de la activación la tarifa es gratuita durante un año;
• MooneyGo No te permite tener un segundo dispositivo si activas el servicio de peaje electrónico en un punto de venta físico, puedes tenerlo firmando el contrato online o a través de la aplicación del smartphone: en este caso puedes solicitar hasta tres dispositivos con una cuenta MooneyGo.

En lo que respecta a la placas para dispositivo:

• Telepase permite grabar hasta 2 matrículas por dispositivo, solo una para contratos pagar para usar;
• UnipolMove permite sólo una matrícula por dispositivo, pero se puede cambiar en cualquier momento;
• MooneyGo permite hasta 2 matrículas por dispositivo, a diferencia de Telepass, sin embargo, no se puede ingresar a través de la aplicación, sino que debe llamar al servicio de atención al cliente.

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MOVILIDAD DKV

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Hay que decir que técnicamente no hay tres, sino cuatro actores en el mercado del peaje electrónico. El cuarto es Movilidad Dkves menos conocido por el público en general ya que está dirigido exclusivamente a conductores de vehículos pesados o en flotas de empresa.