Se vienen novedades importantes para los clientes Telepaseel método más conocido para pagar automáticamente el peaje en las autopistas italianas pero que a lo largo de los años ha ido ofreciendo cada vez más servicios que hoy incluyen también el pago del lavado de coches, los viajes en taxi, el tren, el transporte público y los forfaits. Entre los principales cambios destacan el aumento de las tarifas de los abonos, la oferta Plus y la intención de centrarse también en los centros urbanos.
Cómo cambia la suscripción
A partir del 1 de julio, también gracias a la competencia de UnipolMove y Mooney, el precio del abono básico será 3,90€ (hoy cuesta 1,83 euros), se podrán asociar dos placas en un mismo dispositivo y cuatro servicios adicionales. También a 3,90 euros aquí está la tarifa Plus que permanecerá activa durante un año y medio hasta diciembre de 2025. También a partir del 1 de julio del próximo verano aquí está la nueva solución “Pagar para usar“, “una oferta que en realidad prevé el cobro de una tarifa “diaria” por el único día de utilización del servicio”. Para esta oferta, el dispositivo te será enviado a tu domicilio y no tiene costes mensuales ni gastos adicionales: su activación cuesta 10 euros, luego pagarás 2,50 euros sólo cuando utilices todos los servicios.
Los habitantes de Milán podrán activar el servicio disponible para la Zona C para entrar al centro sin billete pero utilizando el servicio “Memo in App” para tener siempre bajo control los plazos de entrega de los vehículos.
Noticias para los jóvenes
Entre los jóvenes que utilizan menos el coche, la empresa ha creado una nueva solución más inteligente llamada “Joven”: se puede activar con una tarjeta de crédito (o débito) incluyendo “los principales servicios relacionados con la movilidad presentes en la plataforma Telepass, excluyendo el peaje electrónico y el correspondiente dispositivo a bordo”. En este caso, los jóvenes no necesitarán tener el dispositivo a mano, sino que necesitarán descargar la aplicación específica en su teléfono inteligente.
¿Qué cambios para los centros urbanos?
Como se ha mencionado, además de la red de autopistas, se dará mayor importancia a los servicios en los centros urbanos con el proyecto “Top 50 Cities” que pretende reforzar la calidad y difusión de la oferta con la ayuda de las administraciones públicas locales para “mejorar la experiencia de viaje y ahorrar tiempo en las principales ciudades italianas, no sólo en las más grandes”.
Los nuevos objetivos de Telepass
Hace poco más de un mes, Luca Luciani se convirtió en director general del grupo: entre los ambiciosos objetivos de Telepass para los próximos años está la inversión de 500 millones de euros para aumentar la potencia tecnológica y estar también al servicio de la movilidad urbana.
Los objetivos para 2030 son llegar a los diez millones de clientes frente a los siete actuales y alcanzar una facturación cercana a los mil millones de euros.
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