El fabricante nacido de la colaboración entre Mercedes-Benz y el grupo chino Geely trabaja en una nueva versión del biplaza
El legendario Smart volverá. El fabricante nacido de la asociación entre Mercedes-Benz y el grupo chino Geely está trabajando en una nueva versión del biplaza que será eléctrica, de aproximadamente 2,7 metros de largo y, confirma Lucio Tropea, director general de Smart Italia: «Será un coche de verdad, no un cuatriciclo.. Es un modelo complicado de diseñar, buscamos un socio que apoye su producción. No es trivial: las dimensiones son muy compactas, pero no pretendemos comprometer la seguridad y la facilidad de conducción”.
«Queremos garantizar una autonomía satisfactoria»
Según el anuncio de Dirk Adelman Noticias de automoción en Europa la plantilla se llamará Hasthtag 2 o #2. El lugar de producción y el momento de lanzamiento aún se están evaluando.: «Sin embargo, somos muy rápidos en la planificación, tardamos menos de los cuatro años habituales en desarrollar un nuevo modelo», explica Tropea. Por tanto, existe el deseo de volver a proponer la carrocería biplaza que llevó a Smart al centro de atención: la marca está evaluando las bases eléctricas sobre las que construirlo, sin embargo, sin encontrar ninguna que pueda satisfacer las exigencias requeridas. “Queremos mantener la calificación de cuatro o cinco estrellas de la prueba de choque Euro NCap y tener un alcance satisfactorio”, dijo Adelman.
#5 llega a Beijing
La vieja generación del Smart Fortwo acaba de dejar de producirse, después de unas 600.000 unidades vendidas en Italia, de las cuales 200.000 sólo en Roma (la capital es la ciudad donde más Smart se han vendido). «500.000 siguen funcionando y esto dice mucho de la calidad», continúa Tropea. A la espera de la llegada de un nuevo Smart biplaza, el fabricante está listo para lanzar un nuevo modelo grande en el Salón del Automóvil de Beijing, a finales de abril. Se llamará #5 y se presentará en una versión concept car, mientras que el auto de producción debería llegar a finales de año.
#1 reduce los precios
La oferta de Smart hoy en Italia incluye los SUV y SUV coupés con batería número 1 y 3, respectivamente. Para el #1 las novedades incluyen la llegada de Versión pura que tendrá un precio de salida de 35.045 euros, incentivos excluidos. Se trata de una versión más esencial, para mantener los costes bajos: tendrá sólo tres colores (negro, blanco y plateado), un techo de chapa y estará disponible para pedidos a partir del verano y se espera que las entregas estén a finales de año. Dos packs de baterías, de 49 o 66 kWh (Pure+), para una autonomía de 330 o 420 kilómetros.
