Ferrari se volvió loco en la clasificación para las 24 Horas de Le Mans de 2023 y selló la primera fila de cara a la carrera de resistencia más prestigiosa e importante del mundo. Antonio Fuoco, de hecho, se desató al volante del Ferrari 499P y conquistó la pole position, el sábado estará al frente de todos alternando la conducción con Molina y Nielsen. Os recordamos que en el circuito transalpino la salida no se produce desde parado sino en marcha, con los coches emparejados en filas de dos.
El otro coche de la primera fila será el segundo Ferrari de Pier Guidi, Calado y Antonio Giovinazzi, ya visto en F1. La Scuderia de Maranello ha monopolizado la categoría Hypercar (la categoría reina) y ha dejado así atrás a los fieros Toyota: Buemi/Hartley/Hirakawa son terceros, mientras que Conway/Kobayashi/Lopez son quintos precedidos por los Porsche de Nasr/Jaminet/Tandy. A continuación se muestra la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans 2023.
PARRILLA DE SALIDA 24 HORAS LE MANS (HYPERCAR)
1. Fuoco/Molina/Nielsen (Ferrari, Hypercar)
2. Muelle Guidi/Calado/Giovinazzi (Ferrari, Hypercar)
3. Buemi/Hartley/Hirakawa (Toyota, hipercoche)
4. Nasr/Jaminet/Tandy (Porsche, Hypercar)
5.Conway/Kobayashi/López (Toyota, Hypercar)
6. Bamber/Lynn/Westbrook (Cadillac, hipercoche)
7. Cameron/Christensen/Makowiecki (Porsche, Hypercar)
8. Bourdais/van der Zande/Dixon (Cadillac, Hypercar)
9. Estré/Lotterer/Vanthoor (Porsche, Hypercar)
10. Di Resta/Jensen/Vergne (Peugeot, Hypercar)
11. Duval/Menezes/Mueller (Peugeot, Hypercar)
12. Dumas/Pla/Briscoe (Glickenhaus, Hypercar)
13. Derani/Sims/Aitken (Cadillac, Hypercar)
14. Mailleux/Berthon/Gutiérrez (Glickenhaus, Hypercar)
15. Henember-Hansson/Rasmussen/Fittipaldi (Vanwall Vandervell, Hypercar)
Foto: Foto LiveMedia/Alexandre Guillaumot/DPPI
