Huelga del transporte de Milán y Lombardía el 31 de marzo: horarios y franjas de garantía

Nuevo día de pasión por el transporte público en Lombardía y, en particular, en la capital, Milán: el viernes 31 de marzo, los miembros del sindicato autónomo Cobas se cruzan de brazos, protestando “contra la liberalización, la privatización y las licitaciones de los servicios actualmente gestionados por el Atm Group y para la reinteriorización de los servicios LPT contratados y subcontratados”. El sindicato también pide un aumento salarial de 150 euros netos para todos los trabajadores del transporte público local.

A esta huelga convocada por Cobas se sumará la convocada por el sindicato Osr Faisa Cisal, que en cambio afecta al transporte gestionado por Autoguidovie, una empresa de transporte público que opera en Lombardía y Emilia Romaña.

HUELGA DE COBAS: HORARIOS

La huelga de los cobasistas podría conllevar (y la condicional y obligatoria, porque el porcentaje de trabajadores participantes estará en duda hasta el final) la paralización del transporte público en la siguientes tiempos:

En cambio, serán respetados. rangos de garantía del servicio:

HUELGA DE FAISA: HORARIO

La Faisa, es decir, la Federación Autónoma Italiana de Operadores de Ferrocarriles y Tranvías, Internavegadores y Auxiliares de Tráfico, ha convocado una segunda huelga, nuevamente para el viernes 31 de marzo de 2023 pero solo por cuatro horas, por la tarde. Sin embargo, cuatro horas son importantes para el transporte público y la huelga podría generar importantes trastornos.

De hecho, los vehículos podrán detenerse en las áreas de Paderno Dugnano, Monza y Brianza, Suroeste y Sureste de Milán, Voghera, Pavía, Crema y Cremona, en el siguientes tiempos:

HUELGA DEL 31 DE MARZO: QUÉ SIGNIFICA

El grueso de las molestias derivadas de los dos paros simultáneos probablemente se deba a la paralización de los trabajadores de cajeros automáticos. De hecho, la empresa de transportes de Milán gestiona el servicio público no solo en el centro de Milán, sino también en 96 municipios del área metropolitana.

Estamos hablando de 5 líneas de metro, 17 líneas de tranvía, 4 líneas de trolebuses, el funicular Como-Brunate, el MeLa “people mover” para San Raffaele y 121 líneas de autobús. A estos mensajeros se suman los de Autoguidovie, todos los autobuses (algunos de los cuales por cuenta de Atm en Milán).

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