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Fano 03/06/2023 – “Hemos revivido una obra que políticamente estaba muerta y sobre la que los ciudadanos de la segunda y tercera ciudad de las Marcas ya no tenían ninguna esperanza.
Un punto de inflexión decisivo para mejorar la calidad de vida de quienes viven y trabajan entre Fano y Pesaro, y para reducir drásticamente el impacto del tráfico de media-larga distancia en las vías urbanas de las dos ciudades. Por eso, dada la utilidad que va a producir, llamarlo ‘casellino’ no haría justicia a una obra que Aspi (Società Autostrade) se comprometió a entregar en 2025 a petición de la región”. El regidor regional de Infraestructura Francesco Baldelli expresa su satisfacción por la noticia de la luz verde de la Superintendencia de Arqueología, Bellas Artes y Paisaje -a la que el regidor agradece la atención ambiental de la obra- respecto del anteproyecto relativo a la construcción del Salida Fano Nord de la autopista A14.
“El cruce -añadió Baldelli- es una obra fundamental para quien transita por uno de los tramos más congestionados de la región de Las Marcas, que, sobre todo en verano, adquiere las características de una arteria típica de un área metropolitana, con elevados flujos de tráfico tanto de turismos como de vehículos pesados en tránsito en zonas urbanas y céntricas. La cabina de peaje prevista cerca de Fenile di Fano es una infraestructura que traerá importantes beneficios a los ciudadanos de las dos ciudades, turistas y operadores económicos que gravitan hacia un área con una alta densidad de población y rica en actividades industriales y comerciales”. La obra se ha diseñado con criterios de bajo impacto ambiental respecto al anterior proyecto rechazado por los Ministerios competentes en 2012, gracias también a la reutilización parcial del solar del tercer carril, al que se han añadido nuevos firmes, conservado junto a la autovía eje
“El proyecto – concluye el concejal Baldelli – garantiza el máximo respeto por el alto valor paisajístico de la zona, satisfaciendo, al mismo tiempo, las necesidades de seguridad de los ciudadanos y el objetivo de reducir el paso de vehículos pesados en las zonas urbanas, lo que se traduce en una mejora del aire calidad en zonas densamente pobladas. La cabina de peaje y su acceso se ubicarán al este de la autopista, preservando la cercana población de Fenile que no sufrirá ningún impacto. Es un paso más adelante también para mejorar la dotación de infraestructura de Marche a lo largo de su infraestructura vial más importante, la A 14 Bolonia-Taranto, que pronto verá también la creación de la cabina de peaje entre Porto Recanati y Porto Potenza Picena, en la final del Val Potenza en la provincia de Macerata”.
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