El Organismo Autónomo Volturno y Alstom, líder de la Asociación Temporal de Empresas (ATI), presentaron oficialmente la adecuación de los sistemas ferroviarios y tecnológicos y las obras de infraestructura (estaciones, túneles, obras de arte) para el tramo Castellammare – Sorrento permitiendo capacidad de tráfico de un tren cada doce minutos.
Un proyecto valorado en unos 300 millones de euros cuyas obras finalizarán en junio de 2026 y que se realizarán únicamente por la noche, por lo tanto sin interrupción del servicio para los usuarios. Un trabajo fundamental para el futuro y la credibilidad de la EAV pero en particular para los servicios que mejorarán para los ciudadanos, como destacó el presidente de la EAV, Dr. Umberto de Gregorio.
Falta transporte en Campania y el turismo ciertamente lo sufre. Precisamente, en estas horas el director del Parque Arqueológico de Pompeya, Gabriel Zuchtriegel, escribió y envió una carta al presidente de la Región, Vincenzo De Luca, para pedirle una discusión sobre cómo colaborar para mejorar las conexiones.
Además, los consejeros regionales del Movimiento 5 Estrellas Vincenzo Ciampi y Gennaro Saiello aprovecharon la oportunidad para subrayar la insuficiencia de la Circumvesuviana considerada no a la altura del patrimonio cultural presente en ciudades como Pompeya y Herculano.
