La presidencia sueca del semestre de la UE, que sepamos, ha aplazado el debate y la votación prevista para hoy en la reunión de Representantes Permanentes Adjuntos (Coreper I) sobre el cese de la venta de motores de combustión interna a partir de 2035. La votación estaba prevista en el primer punto del orden del día y se deslizó al Coreper I el viernes. La medida de la presidencia sueca se produce después de que el sí al Reglamento de la UE para detener los motores de combustión interna (principalmente diésel y gasolina) haya vuelto a equilibrarse en las últimas horas: Italia ha anunciado su voto en contra y Alemania ha expresado reservas vinculando su aprobación a la necesidad de implementar una medida europea paralela sobre los combustibles electrónicos. Con las posiciones desfavorables de Polonia y Bulgaria ya expresadas en el Coreper I el pasado mes de noviembre, el Reglamento corría el riesgo de encontrarse con una minoría de bloqueo. La ratificación final, aparentemente solo formal, del reglamento está prevista para el Consejo de la UE el 7 de marzo.
“Ciertamente estamos a favor de la electrificación de los vehículos ligeros. No creemos, sin embargo, que deba ser el único camino para lograr cero emisiones en la fase de transición”. Así lo subraya Italia en una declaración nacional enviada a los Representantes de los 27 en la UE sobre el cese de los motores de combustión interna a partir de 2035. combustibles, la regulación no está en línea con el principio de neutralidad tecnológica. Por lo tanto, Italia no puede apoyarla”, dice el documento.
REPRODUCCIÓN RESERVADA © Copyright ANSA
Obtener el código de inserción
