Antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia; Esquema del acuerdo del consejo regional

Antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia; Esquema del acuerdo del consejo regional
Antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia; Esquema del acuerdo del consejo regional

Antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia; El consejo regional aprueba un esquema de acuerdo con ANAS y Umbria Tpl

Es inminente el inicio de las obras de reconstrucción del paso elevado del antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia en la carretera estatal 685 “Tre Valli” en la zona de Palombara, cerca de la localidad de Sant’Anatolia di Narco. Así lo afirmó el concejal de Infraestructuras y Transportes, Enrico Melasecche, al hacer saber que, a tal efecto, el Consejo Regional, a propuesta suya, aprobó hoy el proyecto de acuerdo entre la Región de Umbría, ANAS y Umbría TPL y Mobility SpA.

“El proyecto ejecutivo está disponible en todas sus partes – explica el concejal – y, tan pronto como se firme el acuerdo, se enviará a ANAS, que podrá iniciar inmediatamente la restauración de esta obra, fundamental para el trazado general del el antiguo ferrocarril”.

“La propia ANAS – recuerda el concejal – había demolido el paso elevado para hacer posible la construcción de la variante de la carretera en Forca di Cerro entre la entonces SS 209 Valnerina y la SS 3 Flaminia a través del túnel del mismo nombre. En respuesta a la demolición, necesaria para crear un espacio adecuado para la construcción segura de la rampa de acceso lateral al túnel de Norcia, ANAS con una nota de 1998 se comprometió formalmente a la reconstrucción a su cargo. Fue este consejo regional – subraya – el que participó diligentemente para que este compromiso fuera operativo, mientras que en años anteriores nadie había tomado medidas ni se había hecho responsable de la restauración de la infraestructura”.

La Región ha confiado la redacción del proyecto a la Agencia única de Movilidad y TPL de Umbría. Tras las últimas reuniones, se acordó firmar un acuerdo específico para regular las relaciones entre la Región de Umbría, ANAS y Umbria Mobilità. Las funciones de cada suscriptor están establecidas en el acuerdo: la Región de Umbría como financiadora del diseño por aproximadamente 96 mil euros; ANAS como ejecutor de la intervención a su cargo y cargo, hasta que se pruebe el paso elevado; Umbria TPL e Mobilità se hará cargo de las obras una vez terminadas, como concesionaria del antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia.

Mientras tanto, se están llevando a cabo una serie de actividades, con intervenciones por un importe total de unos 20 millones de euros, que conducirán próximamente a la reapertura de todo el trazado del antiguo ferrocarril Spoleto-Norcia, estratégico por su función de conectar la Valnerina con la Valle de Umbría y conexión entre los dos itinerarios culturales más importantes que son la Via di Francesco y el Camino de San Benedetto, una infraestructura de extraordinaria importancia para el desarrollo turístico de la Valnerina en particular y de toda Umbría.

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