«En materia de transporte público, la región de Emilia-Romaña ha promovido un sistema de tarificación que aplica un precio acorde con el uso real del servicio. Por este motivo, los territorios provinciales se han dividido en zonas y el costo del billete se determina en función del número de zonas atravesadas.” Lo explica Sara Soresi, líder del grupo en el consejo municipal de la Fd’I y candidata en las próximas elecciones regionales.
«Lo que tienen en común todas las ciudades de Emilia-Romaña (excepto una) es que los viajes sencillos y los abonos mensuales o anuales extraurbanos también son válidos para los servicios urbanos. Lamentablemente, esto no se aplica a Piacenza, la única provincia donde, para utilizar el autobús urbano, es necesario pagar un importe adicional”.
«En particular, en lo que respecta al abono mensual, el aumento, previsto únicamente en Piacenza, para el uso del autobús urbano es igual a 20 euros, mientras que para el abono anual el aumento es igual a 144 euros para los menores de 27 años y a 157 euros para los menores de 27 años. los mayores de 27 años. Así, por ejemplo, si en Módena, para cruzar cinco “zonas”, el abono extraurbano, válido también para cruzar la “zona” urbana, cuesta 512 euros, en la provincia de Piacenza cuesta 669 euros”
«Esta diferencia de trato económico parece completamente inmotivada, ya que los salarios de los habitantes de Piacenza no son ciertamente más altos que en el resto de la región, así como el costo de vida en la provincia de Piacenza no es ciertamente más bajo que en otras ciudades de Emilia-Romaña. “.
«La verdad es que ésta es sólo la enésima demostración de cómo la provincia de Piacenza, junto con sus habitantes, es considerada desde hace años la “Cenicienta” de la Región, el territorio “serie B”, al que a menudo se piden sacrificios pero Los derechos y recursos rara vez son reconocidos.”
«Ley Foral 30/1998, en el art. 39, se fija como objetivo “armonizar las tarifas y los títulos de viaje para lograr, a través del sistema tarifario, la máxima integración entre los diferentes modos de transporte”. Por tanto, espero que la Región pueda intervenir impulsando esta armonización, poniendo fin a esta diversificación del trato económico que sólo afecta a los habitantes de Plasencia. Por este motivo, si fuera elegido entre los consejeros regionales, entre las ideas que me gustaría aportar a la Región en materia de transporte, estaría seguramente también la de uniformar las tarifas de Seta con las demás Emilia-Romaña. ciudades”.
