De una moto italiana a una moto italiana: Marco Bezzecchi cambia de garaje, pero no la bandera de referencia. El cual siempre será el tricolor: aprilia carreras ha formalizado la llegada al equipo oficial del piloto de Rimini, de 26 años, el próximo 12 de noviembre, lo que supone Otro de los “sacrificados” en el altar de las elecciones de Ducati, Decidido, sin embargo, a resarcir una primera parte de temporada decididamente tacaña de satisfacción y de la constante de tener siempre la maleta a mano.
Rivola sonríe: “Bez y Martín fueron nuestras primeras opciones”
bezzecchi formarán una joven y futura pareja con Jorge Martín, cuyo paso a Aprilia ciertamente hizo más ruido después de la larga lucha ligada a la perspectiva de ganarse un lugar en la Equipo de fábrica Ducati (que como es bien sabido eligió empareja a Marc Márquez con el actual bicampeón Pecco Bagnaia).
Para anunciar la llegada del Bez en la casa de Noel era el director general de Aprilia Racing, Massimo Rivola. “Somos conscientes de que hemos acogido uno de los mejores talentos italianosque ha demostrado su valor desde su debut en las categorías menores y, especialmente el año pasado en motogp, con excelentes actuaciones y victorias incluso en la carrera.
Estamos ansiosos por abrazar a Bez en Noale también: La combinación de moto italiana y piloto italiano es muy fascinante, pero más aún lo es la pareja que formarás con Jorge. Estamos contentos con nuestra alineación para 2025, porque Martin y Bezzecchi representaron nuestra primera opción por edad, talento y determinación. y determinación y con ellos podremos escribir una nueva e importante página de aprilia carreras”.
Bez encontrará una Aprilia en la plataforma de lanzamiento
Nacido en 1998, tres victorias en la categoría reina, 9 podios en la general y 4 poles, Bezzecchi llega a Aprilia en un momento difícil de su carrera: actualmente está incluso por detrás de su compañero en el ranking mundial Fabio Di Giannantoniocómplice de sensaciones con la Ducati del equipo VR46 que mostró evidentes deficiencias en términos de competitividad respecto al resto del grupo (sólo 20 puntos anotados entre carreras sprint y carreras en las primeras 14 pruebas de la temporada).
Su solicitud subirse a Ducati Oficial en lugar de Bastianini ya había desaparecido en los últimos meses, por lo que la idea de que pudiera haber un cambio de camiseta era bastante plausible. Aprilia, tras el golpe de Martínquería enviar un otra señal fuerte a la competición: el crecimiento del equipo oficial está a la vista de todos, como lo demuestran las tres victorias conseguidas por Maverick Viñales (dos en el sprint y uno en el anuncio austin) y más éxito en el sprint con Espargaró en Montmeló. Ambos corredores actuales cambiarán de bicicleta en 2025 (Viñales en KTM, Espargaró probador en Honda), por tanto el nuevo curso puede comenzar pero apoyado sobre bases sólidas y con muchos buenos deseos.
El duelo con Martin y el desafío a los “viejos” de la casa Ducati
No hace falta decir que incluso el duelo entre Martin y Bezzecchi parece muy interesante: Marco quedó tercero en el mundial de Moto 3 2018, el que vio la revelación definitiva del español, con su primer título mundial. Y el año pasado Siempre fue Martín quien precedió a Bez en la clasificación por un puñado de puntos, tercero en la general del segundo campeonato del mundo ganado por Bagnaia.
En resumen, el desafío promete estar en camino. “caliente”, con la certeza de que marco querrá encontrarse en la casa de Noel ese hilo que parece haberse interrumpido en la actual temporada. Como bastianini (terminado en ktm), también se quedó un poco atrapado en la picadora de carne de las renovaciones de Ducati: elige yo‘Aprilia es una decisión valiente, pero al mismo tiempo también capaz de dar dividendos a largo plazo. Y quién sabe, en algún tiempo (no muy lejano) ducati no se arrepentirá de las decisiones que ha tomado: será también y sobre todo uno Choque entre jóvenes y “viejos”donde quienes persigan tendrán que demostrar que tienen hambre de poner las ruedas por delante de todos.
