Sesto San Giovanni: Ampliación de la línea M5, luz verde para las autorizaciones medioambientales

Sesto San Giovanni: Ampliación de la línea M5, luz verde para las autorizaciones medioambientales
Sesto San Giovanni: Ampliación de la línea M5, luz verde para las autorizaciones medioambientales

La Región de Lombardía cerró ayer por la tarde, jueves 20 de junio de 2024, con un resultado favorable, la Conferencia de Servicios pidió la liberación de la disposición de autorización única, destinada a ejecutar el proyecto de ampliación de la Línea de metro M5 en Monza, que se construirá en el municipio de Milán, Sesto San GiovanniCinisello Balsamo y Monza.

Ampliación de la línea M5, luz verde para las autorizaciones medioambientales

“Con la conclusión de la Conferencia de Servicios y la liberación de la Disposición Única de Autorización Regional – afirmó Giorgio Maione, concejal de Medio Ambiente y Clima de la Región de Lombardía – hemos asegurado un paso fundamental en el desarrollo del proyecto con vistas a la subcontratación de una obra absolutamente estratégica para Lombardía. Queremos hacer funcionar nuestra región y ofrecer una oportunidad de movilidad sostenible en una de las rutas más transitadas de Lombardía”.

Terzi: “Con las autorizaciones medioambientales M5, importantes oportunidades para la movilidad”

“Con la construcción de la ampliación de la línea desde la actual terminal de Bignami hasta Monza, la línea M5 será la primera línea MM que conecta dos capitales de provincia, Milán y Monza – explicó Claudia TerziConsejero de Infraestructuras y Obras Públicas de la Región de Lombardía: “la intervención de ampliación garantizará nuevas e importantes oportunidades para la movilidad de las personas en un área metropolitana caracterizada por una alta densidad residencial y de actividades productivas”.

La ampliación se extenderá por 12,6 km.

La ampliación del metro mantiene los mismos estándares de infraestructura que el tramo ya en funcionamiento entre San Siro y Bignami. Su extensión es de aproximadamente 12,6 km con 11 estaciones, hasta nueva terminal del Centro Institucional Monza-Brianza. La línea cruza los municipios de Sesto San Giovanni y Cinisello Balsamo. Además, el proyecto también incluye la construcción de un depósito-taller en la zona de Monza, capaz de albergar hasta 60 trenes. De hecho, en la estación ‘Cinisello-Monza’ se construirá un enlace con una nueva terminal de la línea M1.

De la región de Lombardía hasta 283 millones

La inversión total de la obra es 1.296.000.000€. De esta cifra, 931.000.000 procedieron de fondos estatales, por lo que 283.000.000 fueron puestos a disposición por la Región de Lombardía. Los 82.000.000 restantes fueron asignados por los Municipios involucrados.

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