Carril único en primera línea de mar. El proyecto

A partir de hoy comienzan oficialmente las obras en el lote 2 de Costa Sud correspondiente a la zona de Torre Quetta en Bari. Se ha firmado una ordenanza que prevé hasta 30…

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A partir de hoy el trabajos para el lote 2 de Costa sur correspondiente a la zona de Torre Quetta a Barí. Se ha firmado una orden que prevé el estrechamiento de la vía en el paseo marítimo de Di Cagno Abbrescia entre la parada de tren de Torre Quetta y el antiguo almacén de Gs hasta el 30 de noviembre. Aquí el límite de velocidad se fijará en 30 kilómetros por hora y se crearán señales especiales verticales y horizontales. Se trata de la primera ordenanza (la anterior había sido anulada) con la que se establecen prohibiciones en función del inicio de las obras del primero de los 6 lotes de Costa Sud, por un gasto total de 75 millones de euros.

El proyecto

Por lo tanto, la obra, que ya se inauguró hace varias semanas, sólo comenzará a funcionar en la parte final del lote de Torre Quetta. Al final de la temporada de verano comenzarán tanto las obras del otro contrato, el de la ampliación de la playa entre Pane e Tomato y Torre Quetta, como las del lote Costa Sud en las zonas no municipales que la administración está expropiando definitivamente en estas semanas. Por ejemplo, en julio se realizará la última convocatoria para los propietarios “irrastreables” de quienes el Municipio procederá a tomar posesión del terreno.
El proyecto del lote 2 implica principalmente la remodelación naturalista de la franja costera y la creación de un sistema de carriles bici y peatonales. Se prevén zonas de juego, espacios para el baño, espacios públicos y canchas deportivas polivalentes. Todos los recorridos tendrán un carácter naturalista garantizando el uso de la zona por personas con discapacidad y por vehículos de emergencia y mantenimiento. Se modificará el sistema vial reduciendo la calzada.
Pero no sólo el lote 2. Luego de la entrega de las obras, también se iniciaron los trabajos en el lote 6 correspondiente al parque Bellavista. Aquí la obra es menos visible porque se trata de una zona más interna. El proyecto supone la creación de un parque deportivo y recreativo de calidad, integrado en el entorno y respetuoso con el paisaje existente en la conservación de elementos tradicionales -como los muros de piedra seca de los antiguos terrenos agrícolas y la vegetación existente- como elementos estructurantes. A partir de estas estructuras preexistentes, los espacios se articularán a través de una red de vías principales y secundarias de carácter mixto ciclo-peatonal, conectadas con las áreas agrícolas vecinas del parque reticular (objeto del lote n° 5).

Cómo será

Se accederá al parque por dos puntos: desde el paso subterráneo de la playa (actualmente en construcción por RFI), espacio identificado en la rotonda, y desde la entrada del parque por Via Gentile. Ambas zonas estarán equipadas con juegos infantiles, mesas de picnic, mesas de ajedrez y zonas de descanso y jardines cercanos. En el marco de las obras, se recuperarán y remodelarán las instalaciones deportivas existentes (campos de fútbol y pista de atletismo, no objeto de este contrato) y se crearán nuevas zonas dedicadas al deporte. Uno de ellos estará equipado con campos de juego (tenis, pádel, voleibol/baloncesto y voleibol de playa), el otro, inmerso en un parque verde que simula caminos bajo el bosque, contará con zonas equipadas para skate, cross bike y circuito de salud.
En las próximas semanas se entregarán los lotes 4 y 5 correspondientes al parque Valenzano y al parque Reticolare y finalmente los dos últimos correspondientes a Punta Perotti y Torre Carnosa. Estos serán los más complejos también porque se presume que estarán acompañados de disputas relacionadas con las indemnizaciones por expropiación. Ya se ha producido un trámite inicial en el Ayuntamiento pero los dos últimos proyectos tendrán que volver al Ayuntamiento para la luz verde definitiva.
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