desde el centro hasta la periferia, todas las intervenciones

Veamos, en detalle, el plan del Ayuntamiento para la repavimentación de calles y aceras de la ciudad: todas las intervenciones previstas desde via Roma hasta Zen

Un maxi plan para rehacer las calles y aceras de Palermo. Desde Via Roma y el centro histórico hasta las afueras de la ciudad, desde Zen hasta Sperone, pasando por Via Libertà, Via Ernesto Basile y Corso Calatafimi. Un programa de 46 millones de euros con el que el Ayuntamiento busca resolver una de las emergencias de la ciudad, la de los baches y las aceras en mal estado.

El plan de mantenimiento, elaborado por el Departamento de Obras Públicas y las oficinas técnicas de Obras Públicas, se divide en 3 macroáreas, que en realidad representan los 3 tipos de estrategias y comportamiento puesta en marcha para reordenar las calles más maltratadas: la renovación total de edificios enteros ejes de carreteraEl intervenciones oportunas y programado para parchar baches individuales y (el tercero) el primeros auxilios para reparar las depresiones reportadas en los distintos distritos.

El Municipio ha planeado así i trabajos a realizar para cada una de las macroacciones individuales, con las listas definidas de las arterias en las que se actúa. Veámoslos en detalle: aquí están las carreteras que se repararán y cómo.

Avanzado

Renovación de ejes viarios

Son 8 los ejes viarios sobre los que se está actuando: 1. Crispi-Bélgica: con intervenciones en vía Belgio, vía Ausonia, vía Imperatore Federico, vía Montepellegrino (1 millón 700 mil); 2. Tribunal-Notarbartolo: vía Terrasanta, vía Costantino Nigra, vía Sammartino, vía Goethe, vía Pignatelli Aragona, vía Volturno, vía Papireto, corso Alberto Amedeo (800 mil euros); 3. vía Libertà, reconstrucción de las aceras desde Piazza Mondini (Piazza Croci) hasta Piazza Vittorio Veneto (500 mil).

De nuevo: 4. vía Roma (traducido desde via Cavour hasta piazza Sturzo); 5. Hospital Infantil-Foro Itálico (vía Lincoln, vía Errante, vía Salamone Marino, vía Pisacane, vía Arcoleo, piazza Montalto, corso Tukory, vía Trieste); 6. Pallavicino-Mondello: vía Castelforte (800 mil euros); 7. Víctimas de Lincoln-Piazza XIII (200 mil); 8. Mercado de frutas y verduras-Rotoli.

Algunas obras ya han comenzado, como la de via Libertà, vía Castelforte. Otras ya están terminadas, como la vía Volturno (la primera en salir). Otros todavía tienen que salir, como el eje Tribunal-Notarbartolo, vía Lincoln y así el resto.

«Dado que la administración, gracias también al trabajo realizado por el Consejo Municipal – declara el alcalde Roberto Lagalla -, logró completar el intenso y difícil camino necesario para realinear el Municipio desde el punto de vista contable, inmediatamente tomó medidas sobre una de los temas más sentidos por los ciudadanos, el del mantenimiento de las carreteras. Las obras de construcción ya comenzaron hace unos meses y algunas carreteras ya han sido reconstruidas.

Las obras nunca se han detenido y muchas obras se realizan de noche. En los próximos días se iniciarán nuevas obras con el objetivo de asfaltar, antes de fin de año, buena parte de los principales ejes de la ciudad, de norte a sur y de este a oeste”.

Se trata de un plan puesto en marcha por la administración y, en particular, por el departamento de obras públicas y las oficinas técnicas, que pretende suplir una falta total de estrategia y mantenimiento que dura veinte años.”

Intervenciones puntuales
Se trata de trabajos que se realizan con prontitud para reparar baches individuales y secciones dañadas. Estas son las intervenciones programadas:
– viale Michelangelo (programado): desde la entrada de viale Regione Siciliana hasta el cruce con via Castellana.
– Curso Calatafimi (en curso)
– Viale Regione Siciliana, en el tramo de via Pitrè a via Basile (en curso)
– viale delle Scienze (terminado)
– Plaza de la Independencia (en proceso)
– vía Giafar (programado)
– vía Petrarca-Rapisardi (programado)

Finalmente yo trabajo de emergenciaes decir, intervenciones por distrito sobre informes ciudadanos o seguimiento de oficinas técnicas.

Un préstamo específico -gracias a los fondos CIS (Contrato de Desarrollo Institucional) del Ministerio de Cultura- de 25 millones se destina al mantenimiento del asfalto y del pavimento en calles, callejones y plazas de la Pueblo Viejoa través de intervenciones de reurbanización urbana en aceras históricas.

El calles objeto de intervención son: Piazza Santo Spirito, via Butera, via Torremuzza, piazza y piazzetta Kalsa, Salita Santi Romano, via Nicolò Cervello, piazzetta Porta Reale, via y piazza dello Spasimo, via Arco di Santa Teresa, piazzetta dei Bianchi, piazza Marina y subida Partanna, subida Sant’Antonino.

De nuevo: Piazzetta delle Vergini, Salita Castellana, Via Sant’Isidoro alla Guilla, Via Sant’Agata alla Guilla, Via Monte di Pietà, Piazza del Parliament, Via del Bastione y Piazza della Pinta, Piazzetta Brunaccini, Piazza Quaranta Martiri al Casolotto, via Casa Professa, via Ponticello, via Trabia y via Bandiera, piazzetta San Basilio, via Sant’Agostino, via y piazza San Nicolò all’Albergheria, via Tesauro, via Nasi, piazza Settangeli, jardín de Spasimo.

A estos se suman los trabajos de mantenimiento en vías y aceras en la afuerasfinanciado con fondos ex Gescal (4,5 millones) y que afectan a los distritos de Sperone, Borgo Nuovo y San Filippo Neri-Zen.

A continuación se muestran las rutas. objeto de intervención en barrios individuales.

Pueblo Nuevo: Via Pantalica, via Augusta, via Piazzale Armerina, via Castellan, via Modica, Largo Cefalù, Largo Zancle, via Acireale, piazza San Paolo, Rotonda di via De Mauro, via Sant’Isidoro, via Demma, via Centuripe y via Alia.

Estimular: vía Sperone, vía Sacco e Vanzetti, vía Di Vittorio, vía Li Puma, vía m.llo Pecori Girardi, piazza Achille Grandi, vía XXVII Maggio vía Giannotta, vía Padre F.sco Spoto, vía A. Laudicina, Pasaje F. Giuffrida .

A estas obras se suman también los acuerdos marco (de 10 millones) que se referirán a las obras de Aceras destruidas de raíz del arbolado, que cuidará el Sector Verde, y mantenimiento en las calles y plazas del centro histórico.

Los dos primeros lotes se refieren a intervenciones en via Monte San Calogero, via Circe a Mondello y via Regione Siciliana sureste (carril lateral entre via Oreto y via dell’Orsa Minore), tramos de via ugo la Malfa y piazza Tommaso Natale.

«Somos responsables ante la ciudad de todo lo que la administración está haciendo para que las calles sean más seguras. No sólo faltaba dinero, sino también una estructura, una oficina que se ocupara de este sector y es justo que la gente lo sepa. Del mismo modo que deben saber que la administración no actúa a ciegas ni persigue emergencias individuales, sino con una estrategia muy preciso”, declara el concejal de obras públicas Salvatore Orlando.

«Sabemos que llevará tiempo -añade-, pero hemos empezado con el mantenimiento de las carreteras y no paramos. Para el inicio del nuevo año escolar y antes de fin de año Nuestro objetivo es dar una nueva mirada a las calles de la ciudad, partiendo de los ejes más transitados.”

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