El lunes vuelve el Palio di San Ranieri, el desafío en el Arno entre los barrios de la ciudad

El lunes vuelve el Palio di San Ranieri, el desafío en el Arno entre los barrios de la ciudad
El lunes vuelve el Palio di San Ranieri, el desafío en el Arno entre los barrios de la ciudad

Pisa, 14 de junio de 2024 – Vuelve el lunes 17 de junio, día del santo patrón de la ciudad de Pisa, el Palio de San Ranieri, el desafío en el Arno entre los cuatro barcos que representan los barrios históricos de la ciudad: San Francesco (barco amarillo), San Martino (barco rojo), Santa María (barco celeste) y Sant’Antonio (barco verde). La competición comenzará a las 19.00 horas con las embarcaciones disputando 1.500 metros contracorriente desde el puente de la Cittadella, en la sede de los remeros del Arno, hasta llegar a la Scalo dei Renaioli. La carrera estará precedida a las 18 horas por desfile histórico del río con 4 barcos y la presencia de 20 participantes que acompañan el retablo del Santo. Por la tarde, antes del desfile fluvial, tendrá lugar la segunda edición el Trofeo de la Liga Naval de Pisa que se disputará sobre una distancia de 500 metros, en el tramo del Arno urbano entre Ponte di Mezzo y Ponte della Fortezza, de 14.30 a 17.00 horas. La carrera de velocidad zonal, válida para la clasificación nacional y reservada a equipos masculinos y femeninos. las categorías cadete, estudiantes, niños, junior y senior en los barcos Elba – Jole, está organizado por la Federación Italiana de Remo de Asiento Fijo junto con la ASD Billi de Pisa y con la colaboración de la Lega Navale Pisa y la Federación Italiana de Salvamento Acuático. El Palio de San Ranieri es un acontecimiento de recreación histórica que forma parte de las Tradiciones de la historia y la identidad de Pisa. La administración municipal organiza el 17 de junio, con motivo de la fiesta del patrón San Ranieri, un Palio de remo que se desarrolla en las aguas del Arno entre cuatro embarcaciones, que hacen referencia a la antigua “Galeras Stefanianas”, fragatas de la Orden de los Caballeros de San Esteban. La recreación histórica tiene su origen en el Palio en honor a la Patrona concebido e impulsado en 1935 por la sección local de ENAL. El evento de recreación tiene lugar cronológicamente en el siglo XVI, en el período de Batalla de Lepanto el 7 de octubre de 1571. La carrera se lleva a cabo en el Arno. en un recorrido de 1.500 metros, contra corriente, de los barcos combinados con los cuatro barrios históricos de la ciudad, tal como se definían en los años 1930: San Francesco con el color amarillo, San Martino con el rojo, Santa María con el azul claro y Sant’Antonio con el verde. El programa. La procesión fluvial que llegará a Scalo Renaioli partirá del Puente de Cittadella a las 18 horas: aquí está previsto el desembarco de los participantes y el traslado de algunos de ellos al barco de embarque. A las 18.30 horas el sorteo de las vías navegables y a las 19.00 horas el inicio de la competición. Finalmente, a las 19.30 horas, en el Scalo dei Renaioli, ceremonia de entrega del Palio. Las tripulaciones. Cada “fragata” está formada por ocho remeros, el timonel y el instalador. En la meta, este último tiene la tarea de trepar por una de las 4 cuerdas que llegan a lo alto de un mástil de bandera de 10 metros de altura y agarrar el palio azul, símbolo de la victoria. Dos patos (simbólicos), sin embargo, representan el reconocimiento poco codiciado para el último clasificado. Esta particular forma de conceder la victoria está inspirada a la empresa lepanto cuando las tropas cristianas, una vez abordado el buque insignia turco, se apoderaron de la llama de la lucha colocado en el asta de la bandera del barco sarraceno. Barco celestial. Edoardo Margheri, Mirko, Barbieri, Luigi Mostardi, Alessandro Bernardini, Edoardo Pagni, Luca Romani, Edoardo Bellani, Flavio Ricci, timonel Gabriele Ciulli, editor Joel Solomon Devine. barco rojo. Gianluca Santi, Matteo Stefanini, Simone Tonini, Leonardo Pioli, Manuel Igneri, Gregorio Menicagli, Tommaso Carmignani, Sasha Sicurami, timonel Marco Bellani, editor Michele Ognibene. barco verde. Gadducci Matteo, Vitarelli Lapo, Sbrana Daniele, Barandoni Simone, Gadducci Francesco, Martelli Andrea, Simoni Tommaso, Colombini Matteo, timonel Mollica Alessio, editor Tenze Jacopo, suplente Brillante Paolo, Delucchese Tommaso, entrenador Micaelli Federico. Barco amarillo. Michele Pratesi, Cini Lorenzo, Del Carratore Davide, Cavatorta Leonardo, Lisiak Patrik, Federico Dini, Saggese Vito, Marocchelli Leonardo, timonel Pellegrini Riccardo, editor Nicola Rizzo. Cambios en el tráfico para el Palio de San Ranieri. Para permitir que el evento se desarrolle el lunes, están previstas las siguientes modificaciones en el tráfico: de 17.00 a 22.00 horas del lunes 17 de junio: Ponte della Fortezza, carril en dirección norte-sur: cerrado al tráfico de vehículos. Lungarno Galilei, tramo entre el Puente Fortezza y Vicolo Lanfranchi: cerrado al tránsito vehicular; prohibición de estacionamiento con remoción forzada excepto vehículos de la organización; supresión del carril bici y prohibición del tránsito de peatones por la acera debido a la colocación de stands. Via Bovio: establecimiento de una prohibición de acceso a Lungarno Galilei; establecimiento del sistema de sentido único alterno con preferencia de vía según el sentido normalmente vigente, a baja velocidad y adoptando todas las precauciones necesarias. Largo del Parlascio, lado oeste (monumento): establecimiento de una prohibición de tránsito peatonal en la acera afectada por la construcción de una estructura de venta; De 5 a 22 horas: Piazza San Sepolcro, parte orientada hacia Lungarno Galilei: establecimiento de la prohibición de estacionamiento con retirada forzosa, para permitir el posicionamiento de las estructuras de venta; supresión temporal de las plazas de aparcamiento reservadas a los vehículos que atienden a personas discapacitadas y moverlos en las inmediaciones. Piazza Solferino, antiguo lado del Palazzo Enel: establecimiento de una prohibición de estacionamiento con eliminación forzosa, para permitir el posicionamiento de las estructuras de venta; El carril del lado este, en dirección sur/norte, del puente Fortezza, es decir, el que va de Lungarno Fibonacci a Lungarno Buozzi, quedará abierto al tráfico normal. Las Líneas de Autobuses de Toscana desviarán sus líneas urbanas Informar a los usuarios en paradas y terminales. Cambios en el sistema vial para el Feria de San Ranieri. Con motivo de la fiesta del patrón San Ranieri, una cita con la tradicional feria que se desarrollará a lo largo de la jornada del lunes 17 de junio en el tramo de via Dini, via Corsica y piazza dei Cavalieri, con los consiguientes cambios en el tráfico de vehículos en la citada zona. calles y alrededores de la feria. De 6 a 22 horas, se adoptará lo siguiente medidas temporales de tráfico y estacionamiento: Piazza dei Cavalieri: cerrada al tránsito vehicular, con excepción de los vehículos propiedad de los participantes en la Feria, para el transporte de estructuras necesarias para las ventas y vehículos de emergencia.

Via Dini, desde Piazza dei Cavalieri hasta Piazzetta Vallerini: prohibición de estacionamiento con retirada forzosa y cerrado al tránsito vehicular con excepción de los vehículos propiedad de los participantes en la feria para el transporte de estructuras necesarias para la venta y vehículos de emergencia. Via Consoli del Mare: establecimiento de circulación de sentido único alternando con vista derecho de paso según el sentido de circulación normalmente vigente, a baja velocidad y tomando todas las precauciones necesarias, para permitir a los residentes y a las personas autorizadas salir por Via Canto del Nicchio; Via Dalmazia, tramo Arco del Gualandi: establecimiento de una prohibición de tránsito. Vía San Frediano: elestablecimiento de la prohibición de tránsito Y establecimiento de circulación alterna de sentido único con derecho de vía según el sentido de circulación normalmente vigente, a baja velocidad y tomando todas las precauciones necesarias, para permitir la salida de los residentes y personas autorizadas a Via Tavoleria. Via Oberdan: suspensión de la zona peatonal durante toda la duración del evento manteniendo el “pilomat” en posición baja.

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