La FIA F2 aterriza en Imola para la cuarta prueba de la temporada, casi dos meses después de la última ronda disputada en Melbourne. La buena actuación de Zane Maloney en Australia le permitió mantener el liderato de la clasificación, pero el grupo es muy compacto y se espera una pelea reñida en lo más alto de la clasificación.
Carrera de casa para Antonelli: una cuenta pendiente con Imola
A pesar de los rumores de que querían que comenzara el GP de F1 con Williams, Andrea Kimi Antonelli Será al inicio de la ronda de F2 en Imola. Para él es una verdadera carrera en casa, ya que nació en Bolonia, a pocos kilómetros de una de las pistas emblemáticas del automovilismo. A pesar de la proximidad, el circuito de Imola nunca ha sido especialmente afortunado para él: ni en la Fórmula 4 ni en la Fórmula Regional ha ganado, conseguido la pole o incluso el podio. La esperanza es poder cambiar las cosas ya a partir de este fin de semana, y hay buenos motivos para esperar que vaya bien: será el primer circuito del calendario que ya conoce, y con una curva de aprendizaje que siempre ha sido positivo hasta el momento, es razonable esperar que siga mejorando. Sin embargo, seguramente tendrá que trabajar duro: los test con Mercedes no son una casualidad en el Red Bull Ring y en Imola no son una casualidad, y tendrá que confirmar las expectativas que el equipo de la Estrella de Tres Puntas ha depositado en él a partir de la temporada europea.
F2 en Imola: la situación en el campeonato
Aunque las rondas de Jeddah y Melbourne no fueron tan perfectas como la ronda de Sakhir, Zane Maloney sigue liderando la clasificación con 62 puntos. Un excelente resultado a sus espaldas Pablo Arón, segundo con 47 puntos. El novato estonio terminó segundo en la carrera principal de Australia y volverá al volante de un Fórmula 2 después de probar un coche de Fórmula E la semana pasada, sustituyendo a Robin Frijns en Envision en Berlín.
tercero hay Dennis Hauger, que en Australia perdió una gran oportunidad de tomar el liderato del campeonato: saliendo desde la pole el domingo, luchó con Antonelli en las primeras etapas de la carrera, pero después de la parada en boxes se estrelló violentamente, obteniendo un triste cero. 41 puntos para él, lo que le permite adelantarse Isaac Hadjarganador de aquella carrera gracias a la inteligente jugada de retrasar el cambio de neumáticos, con 34 años, Kush Maini con 33 y Enzo Fittipaldi con 32.
El circuito de Imola
El circuito Enzo y Dino Ferrari de Imola acogió la primera prueba histórica de GP2 en 2005, y luego desapareció del calendario a partir de 2006, salvo un paréntesis en 2011, cuando se disputó allí la GP2 Asia. De vuelta en el calendario en 2022, el circuito mide 4909 metros, gira en sentido antihorario y tiene 19 curvas, 10 a la derecha y 9 a la izquierda. La calzada no es muy ancha y adelantar no será fácil: sólo hay una zona DRS, la recta principal, con activación antes de Rivazza.
El año pasado no hubo carrera y el GP de Emilia Romagna fue cancelado debido a las inundaciones que azotaron la zona: por lo tanto, los registros se remontan a 2022. Ese año, Juri Vips consiguió la pole en la clasificación con un tiempo de 1:40.221, crono muy alto por la lluvia; en carrera fue Jehan Daruvala quien estableció el récord oficial, rodando en 1:28.353. En cuanto a la distancia de carrera, la carrera Sprint tendrá una duración de 25 vueltas (122,725 km), mientras que la carrera larga será de 35 vueltas (171,815 km).. En la carrera principal los cambios de neumáticos serán obligatorios, y al respecto es importante recordar que Pirelli traerá neumáticos Supersoft con franja morada y neumáticos Medium con franja amarilla.
tiempos de televisión
El fin de semana de F2 en Imola se retransmitirá íntegramente en Sky Sport F1.
viernes 17 mayo
- 11.05 – 11.50: Entrenamientos libres
- 16.00 – 16.30: Clasificación
Sábado 18 de mayo
- 14.15 – 15.00 horas: Carrera Sprint
domingo 19 mayo
- 10.00 – 11.00: Carrera principal F2
Alfredo Cirelli
