Ganar así primera participación En el Giro de Italia, salir a 100 kilómetros de la meta, correr a toda velocidad por la subida más dura y triunfar en solitario con los brazos en alto fue quizás la sueño prohibido Por Julián Alaphilippe. El bicampeón del mundo francés encuentra la acción adecuada, ayudado por los azules Micro Masters y resiste los intentos de remontada de sus rivales, esperando el último empujón para salir y triunfar en la meta de Fano. Una parada muy nerviosotemido por los equipos de los líderes de la general, que no provoca grandes conmociones, dejando Tadej Pogacar a la cabeza y las posiciones del top 10 más o menos cristalizadas. Los espectadores, sin embargo, no quedarán decepcionados: en las carreteras de Las Marcas hemos visto realmente una gran espectáculo.
Muchos ataques de inmediato.
considerando la ruta muy nervioso, las numerosas montañas y el hecho de que podría ser una parada ideal para escapar, los ataques comienzan a sucederse desde el principio. La primera acción interesante es la de Matteo Trentín, a quien se unen Paleni y Van Sintmaartensdijk: una decena más de ciclistas, que empiezan a aprovechar el ritmo nada trascendental del grupo, son atrapados a pocos kilómetros. El trío de cabeza acumula unos treinta segundos de ventaja pero la velocidad media es definitivamente cuesta arriba, lo que dificulta que otros ciclistas los alcancen. Si el intento de Ganna no tiene suerte, la lágrima de Alaphilippe y Plapp es demasiado para los fugitivos, que son atrapados con bastante facilidad.
Unos minutos más tarde están Scaroni, Narváez y un nutrido grupo de ciclistas intenta salir pero este ataque también es perentoriamente repelido. Para animar aún más al grupo, el enfoque hacia primeras subidas, lo que explica por qué Affini, Maestri, Hepburn y Clarke atacan con fuerza para dar una ventaja interesante al grupo. A 140 kilómetros de la meta, al inicio de las subidas, el cuarteto de cabeza ha más de un minuto ventaja, suficiente para animar a un gran grupo de ciclistas a perseguirlos. Alaphilippe es el primero en correr, pero el francés cuenta con la ayuda de Narváez, Scaroni y Costiou para alcanzar a los fugitivos: cuando se compactan, la fuga se convierte en definitivamente peligroso.
hojas de alaphilippe
Los diez ciclistas de cabeza tienen que estar atentos a otra acción importante, una decena de ciclistas liderados por López, Trentín y Velasco: la cosa no es bueno a Julian Alaphilippe, quien, seguido de cerca por Masters, se despide de la compañía y se marcha. La acción parece poco realista, dado que todavía estamos en más de 100 kilómetros desde el final pero los dos colaboran bien y obtienen una ventaja decente. En este punto se inicia otra acción importante por parte del grupo, con Filippo Ganna quien toma la iniciativa y es seguido por un nutrido grupo de ciclistas, que complican aún más la situación. Alaphilippe y Maestri tienen uno treinta segundos sobre los 20 perseguidores liderados por Narváez, mientras que el grupo de Ganna está a otros 30 segundos de distancia: el grupo de la maglia rosa, sin embargo, procede a Paso acelerado un par de minutos atrás.
Cuando los dos grupos de cazadores lo hacen se mezclan, el dúo líder aprovechó esto para ampliar su ventaja a aproximadamente un minuto. En la subida a Recanati, los dos amplían su ventaja unos 2 minutos pero los 36 perseguidores tienen dentro excelentes escaladores que podrían escapar. Si Alaphilippe deja voluntariamente los puntos para la clasificación de escaladores a Maestri ósimo, los ataques se suceden dentro del grupo perseguidor, con Scaroni y Costiou ganando unos treinta segundos a unos 90 kilómetros de la meta. A problema mecanico para el francés, permite que un pequeño grupo liderado por Narváez y Trentin los alcance, pero el dúo de cabeza siempre está por delante: a 70 kilómetros de la meta, Alaphilippe y Maestri tienen 1’06” ventaja sobre los nueve perseguidores, mientras que el grupo de la maglia rosa está casi 5 minutos por detrás.
Alaphilippe magistral
Después del GP de Monsano, en el que Maestri sigue por delante de Alaphilippe, la situación estabiliza hasta el descenso, con el dúo aproximadamente un minuto por delante de los nueve perseguidores. La subida hasta el GPM de Ostra es corta pero muy dura y el ciclista italiano entra en crisis: el compañero de fuga reduce la velocidad para poder quedarse atrás, asustado ante la perspectiva de recorrer solo los últimos 55 kilómetros. Una vez superada la crisis, el dúo de cabeza empezó a avanzar de nuevo, ganando otros treinta segundos en la línea de meta rápida pero, a cinco kilómetros de otra subida, muchos se preguntaban si Alaphilippe se irá solo o si los nueve perseguidores logran atraparlos antes de llegar. La subida que conduce al Gpm de La Croce experimenta unaaceleración por los perseguidores, liderados por Narváez pero los dos líderes resistieron sin problemas, llegando aún a lo alto del cerro con 1’20” de ventaja. Detrás de ellos, sin embargo, la ventaja acumulada por Hirt convence a Uae e Ineos de aumentar el ritmoreabsorbiendo a su reducido grupo a unos 27 kilómetros de la meta.
Al dúo de cabeza aún le queda una última subida por afrontar, la de Monte Jaufen y puede gestionar unos 43 segundos de ventaja pero en el grupo vemos una aceleración liderada por Bahrein-Victorious que pone gran presión tanto Martínez como Geraint Thomas. La subida no tiene Gpm pero ve rampas de más del 20% de pendiente, suficiente para decepcionado tanto la clasificación por etapas como la clasificación general. En cuanto la carretera empieza a subir, Alaphilippe empuja muy fuerte y se va solo: Maestri ha gastado demasiado y no puede responder. La acción del campeón francés es irresistible: a pesar de las rampas realmente difícil, el ciclista de Soudal-QuickStep mantiene unos cuarenta segundos en la cima de la colina. lo estoy persiguiendo Narváez y el belga Hermans, con los daneses Valgren y Christian Scaroni no muy lejos.
Los últimos kilómetros son uno. pasarela triunfal Para el ex campeón del mundo, que se esfuerza tanto en la bajada como en la aproximación a la meta: un esfuerzo nada pequeño teniendo en cuenta que se mantuvo en la escapada a falta de más de 100 kilómetros. Aunque a Narváez y Hermans les va muy bien en los llanos, no pueden responder al ritmo que marca el ciclista transalpino y tendrá que conformarse con los escalones más bajos del podio. Una victoria verdaderamente majestuosa para Alaphilippe, que, después de muchos ataques desafortunados, finalmente encuentra el escenario correcto imponer su ley, triunfando en solitario en la meta de Fano y llevándose a casa la primera victoria en la carrera rosa. Detrás de él, Narváez supera fácilmente a Hermans, mientras que Scaroni no logra arrebatarle la cuarta plaza a Valgren: en cualquier caso, una excelente actuación del ciclista italiano.
La clasificacion
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La etapa de mañana
Antes de empezar a pensar en montañas realesel 13a La etapa del Giro de Italia 2024 parece hecha a medida para corredores de larga distancia y velocistas. Los 179 kilómetros que recorrerá la caravana rosa desde Riccione hasta Cento son de lo más llanos. Los 150 metros de desnivel lo convierten en el etapa más plana de este Giro. Los únicos riesgos podrían venir de rsellos de oreja y restricciones, nada más.
No faltarán los intentos de fuga pero ésta es una etapa ideal para velocistas, Milán a la cabeza. Lo verdaderamente curioso es que, en la presentación del recorrido del Giro, los organizadores llegaron a señalar el puente sobre el río rin como una dificultad en los últimos kilómetros.
Con los Dolomitas a la vuelta de la esquina, los velocistas no se perderán eloportunidad de ganar.
