Corso Garibaldi, Marchionna se abre a la propuesta de Rossi: cerrado los días festivos

Corso Garibaldi, Marchionna se abre a la propuesta de Rossi: cerrado los días festivos
Corso Garibaldi, Marchionna se abre a la propuesta de Rossi: cerrado los días festivos

BRINDISI – Disponibilidad del alcalde de cerrar Corso Garibaldi los días festivos, en la temporada de verano. Una moción presentada por Riccardo Rossi (Brindisi Bene Comune / Alleanza Sinistra – Verdi) sobre la movilidad en el centro de la ciudad puso sustancialmente de acuerdo a la mayoría y a la oposición, durante la reunión del ayuntamiento que tuvo lugar hoy (jueves 16 de mayo). El exalcalde pidió repetir las medidas adoptadas por su administración hasta el verano de 2022, con el cierre del curso los días festivos (incluido el domingo) y a partir de las 20.30 horas los días laborables.

Por parte del alcalde hubo total franqueza sobre el primer punto. En pleno enfrentamiento constructivo entre centroderecha y centroizquierda, con la aprobación unánime de la moción de Rossi, Marchionna también compartió la oportunidad de crear una comisión ad hoc para la evaluación de las zonas peatonales del centro histórico. Marchionna también desea establecer un servicio de autobús gratuito que conecte el aparcamiento de Piazzale Spalato con el centro, para aliviar a la ciudad del molesto atasco.

El concejal también planteó la cuestión del aparcamiento y de la ZTL Mario Borromeo (Hermanos de Italia), mediante una moción sobre el establecimiento de zonas peatonales y aparcamientos. Luego, el documento se convirtió en una recomendación. Borromeo y sus colegas de FdI, en particular, plantearon la necesidad de crear nuevas zonas de aparcamiento y mejorar la usabilidad en via Spalato, a través de un servicio de conexión gratuito. En cuanto a las zonas peatonales, el grupo municipal propuso “un memorando de acuerdo con las asociaciones de comerciantes”.

Limitaciones de velocidad

El debate también fue constructivo sobre una agenda presentada por los concejales Alessandro Antonino y Rino Giannace, sobre limitaciones de velocidad en vías muy transitadas. En el encuentro se compartió la necesidad de profundizar en el tema, involucrando a los técnicos. Riccardo Rossi, en particular, propuso iniciar un enfoque a partir del plan de movilidad urbana sostenible (Pums) aprobado por su administración municipal, que prevé el establecimiento de 11 zonas con un límite de velocidad fijado en 30 kilómetros por hora.

Cumplimiento del plan de la casa.

El consejo se desarrolló sin problemas, sin ninguna controversia particular. Una agenda presentada por la oposición (primer signatario) fue aprobada por unanimidad Alessio Carbonelladel Partido Demócrata) que indica como acto de dirección la adhesión de la administración municipal al “reglamento regional de intervenciones de renovación de edificios (el llamado plan de la vivienda, ed.) para la adopción de las leyes oportunas, como se explica”. Por parte de Marchionna, será necesario esperar al nombramiento de un nuevo responsable del sector de Urbanismo, a través del procedimiento de concurso ya en marcha.

Carreteras Tuturano, garante de los menores y de la igualdad de oportunidades

Consenso unánime también sobre otras dos agendas mayoritarias: una presentada por luca tondi (Forza Italia), para la mejora del sistema vial en la aldea de Tuturano, mediante la construcción de una variante al este del asentamiento y la conexión de la carretera provincial Brindisi – Tuturano – San Donaci con la carretera provincial que conecta Tuturano con La estación del tren; el otro ilustrado por Tiziana Martucci (Forza Italia), para el establecimiento de la figura del garante de los derechos de los menores, la infancia y la adolescencia.

Y luego un acuerdo mayoritario y de oposición (20 votos a favor y dos abstenciones) sobre una agenda ilustrada por Francesco Cannalire (Pd) para la redacción de un nuevo reglamento para el establecimiento y funcionamiento de la comisión de igualdad de oportunidades, con modificación propuesta por el alcalde.

Marketing territorial y eventos de verano

Además del de la ZTL, Mario Borromeo También se convirtieron en recomendaciones otro par de agendas relativas respectivamente a la creación de un sistema para la promoción y comercialización de la oferta turística y para el uso de los servicios de la ciudad de Brindisi y a la convocatoria de manifestaciones de interés para la preparación de un Calendario de eventos de verano.

El propio Borromeo aclara el motivo de la conversión de su agenda en recomendación. “Pocas horas después de la presentación de las tres propuestas – explica el concejal – comenzaron a explotarlas estrategias políticas cuestionables (véanse también algunos comunicados de prensa), realizadas presuntamente por algún concejal municipal, con el objetivo de alimentar un falso conflicto entre Fdi, el alcalde y ninguno de ellos dijo una palabra sobre el contenido de las propuestas, propuestas serias para el bien de la comunidad. Estas suposiciones abrirían un debate de muy bajo nivel en el consejo que, por el contrario, oscurecería la importancia de las propuestas antes mencionadas”.

“Por lo tanto, dado que ya se han iniciado los primeros trabajos preparatorios para la implementación de lo previsto en la agenda turística, dada la posición del alcalde expresada en el consejo sobre el tema de las ZTL y las plazas de aparcamiento, prácticamente en línea con lo contenido en el moción (evaluación de la situación del aparcamiento y creación de lanzaderas gratuitas para la zona de Via Spalato) y también por el contenido de la última moción – continúa Borromeo – se prestó la debida atención a los distintos temas con la presentación completa en el concejo no consideré apropiado alimentar las polémicas de barras que algunos concejales están llevando a cabo también invité a todos a respetar el mandato dado por los ciudadanos, es decir, a ser proactivos por el bien de la ciudad y no abusar de su papel “.

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