ANCONA – Fue inaugurado Y reabierto esta mañana 16 de mayo liberar que en el fondo deeje norte-sur de Ancona en la intersección con vía Bocconi puerta hacia vía della Ferrovia Y vía Vallemiano. habia estado cerrado El pasado octubre Debido a una avería, la obra fue adjudicada el pasado mes de enero, siendo la reapertura esta mañana. Con un novedad: solo autobusesEn efecto, podrán girar a la izquierda en la intersección con el eje continuar por via Bocconi en dirección a via della Ferrovia y a través de Vallemiano, mientras que los vehículos que deseen seguir en la misma dirección deberán Gire a la derecha pasando por debajo del eje. La intervención consistió en la creación de un mamparo de soporte de hormigón armado y en la restauración de superestructura de la carretera en el tramo detrás del arcén del viaducto existente, en la intersección del eje norte-sur con via Bocconi. Las obras – informa el Ayuntamiento – se realizaron tras el descenso con derrame de material de una pequeña porción del terraplén inmediatamente detrás del estribo del viaducto. Se creó así un mamparo de diez pilotes perforados, de diez metros de largo y rematado por un bordillo de hormigón armado, para albergar la nueva barrera de seguridad. Los trabajos se completaron con el repavimentación del pavimento en la calzada afectada por el rebaje y con la restauración superficial del pavimento en las zonas afectadas por la obra. Costo de la intervención que comenzó el 1 de febrero: 121.592€.
yoconcejal Stefano Tombolini ilustra la reapertura y explica las novedades relativas al tráfico: «La administración puede así concluir una obra que había causado problemas de tráfico. Reabrimos el cruce y logramos hacerlo en más tiempo para ganar eficiencia económica, el proyecto inicial era excesivo, encontramos una solución económicamente más aceptable. Luego vinieron los tiempos técnicos necesarios, la intervención no formaba parte de un acuerdo marco, tuvimos que hacer uno competenciay las obras no dieron detalles cuestiones críticas. Luego pasó un mes hasta que pruebas y para ellos certificaciones. Creo que la obra es decisiva, la solución anterior no permitía conducir el agua de la forma correcta y esto había provocado erosión. Ahora Usaremos la calle lateral que va hacia via Vallemiano. (el cruce a la derecha viniendo de via Bocconi, ed.) también para liberar tráficofijaremos el suelo con un intervención extraordinaria de mantenimientoa, y el cruce dará servicio tanto a través de Vallemiano como a través de la Ferrovia. Mientras que girar a la izquierda por Via Bocconi sólo estará permitido para los autobuses.”
