Sabiamente, en Miami, Fred Vasseur le dio el peso adecuado al próximo paquete de actualización en Imola. Se trata de un desarrollo importante del proyecto SF-24, que continúa la evolución de un nuevo concepto para el equipo y que hasta ahora ha dado sus frutos con el rendimiento visto en la pista. A pesar de los avances de sus rivales, el SF-24 se ha mantenido bien a la espera de traer sus propias actualizaciones a la pista.
La decisión de esperar al GP de Emilia Romagna para presentar el paquete (nuevos vientres, nueva cubierta del motor, pequeñas intervenciones en las alas y, sobre todo, un fondo diferente del que se esperan mayores beneficios) tiene su propia lógica precisa. En primer lugar, tiempo disponible para ajustar el monoplaza avanzado y leer cómo se correlacionan los datos de la pista con las simulaciones.
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Tres horas de práctica libre para evaluar y preparar
“Después de muchas carreras fuera de casa, este fin de semana comenzamos la temporada europea y lo hacemos en el circuito de Imola, el más cercano a nuestra sede en Maranello y que también lleva el nombre de nuestro fundador. Volvemos al formato clásico, con tres sesiones de entrenamientos libres y es por eso que decidimos traer aquí el primer paquete de actualización SF-24. Por lo tanto, nos espera un fin de semana muy intenso ya que tendremos que evaluar cuidadosamente todas las novedades y al mismo tiempo estaremos llamados a trabajar para las calificaciones y la carrera.“, explica Vasseur.
“Como siempre, esperamos valores muy cercanos con nuestros rivales y, cuando el escenario es tan apretado, la puesta a punto correcta del coche puede valer tanto como las actualizaciones que se introducen”.
Ferrari será el protagonista
Volvemos a nuestro circuito de casa, un año después de la dramática inundación que provocó la cancelación del GP: “Después de la cancelación de la temporada pasada, estamos felices de poder competir de nuevo en Imola frente a nuestros aficionados, que estoy seguro abarrotarán el circuito: estamos seguros de que podemos ser protagonistas en la pista, que seremos Están peleando al frente y esperamos darles algún motivo para regocijarse”.
A pesar de un McLaren adelantado en Miami, las impresiones de los pilotos fueron reconfortantes, y Sainz, más allá del resultado en Florida, subrayó hasta qué punto el episodio del Safety Car podría haber dado a Ferrari la oportunidad de ganar.
En la comparación entre Red Bull-Ferrari-McLaren, las pequeñas diferencias en la clasificación observadas hasta ahora podrían ser cruciales para escribir una carrera en Imola, donde será difícil adelantar. Siempre que Red Bull no relance el desafío con sus propios desarrollos.
