El director general de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, habló sobre el futuro de las carreras italianas que estarán en el calendario hasta 2026. Pero después será complicado mantener tanto Monza como Imola.
Desde hace más de veinte años, Italia tiene dos GP en el calendario Campeonato Mundial de Fórmula 1. Desde 2020 se retoma la tradición y así seguirá hasta 2026. Imola en primavera, Monza a finales de verano. Un hábito agradable que, sin embargo, podría desaparecer en el futuro. Stefano Domenicali El director general de la Fórmula 1 explicó en una entrevista que será difícil tener todavía dos pruebas italianas en el calendario.
Imola y Monza previstas hasta 2026
Imola, que durante años acogió el Gran Premio de San Marino, de diversas maneras, algunas nada agradables, forma parte de la historia de la Fórmula 1, el domingo 19 de mayo acogerá la cuarta carrera consecutiva y estará en el calendario hasta 2026. Obviamente hay un calendario. el GP de Italia, que siempre ha formado parte de la Fórmula 1 – siempre se ha celebrado en Monza (excepto en 1980).
Domenicali es realista: “Es poco probable que Italia mantenga dos carreras en la Fórmula 1”
Stefano Domenicali explicó que Italia es fundamental para la Fórmula 1, pero es complicado tener dos carreras en el calendario en el futuro: “Italia ocupa un lugar central en el calendario de la F1, pero hay que abordar cuestiones importantes relativas a los recursos que el país pretende invertir y a las infraestructuras, porque es necesario un cambio de ritmo mejorando la seguridad de los circuitos y la oferta de servicios para la Fórmula 1. público A finales de agosto, en Monza, haremos un balance con las instituciones gubernamentales y con la Aci. Todavía es posible que Italia mantenga dos carreras después de 2026, pero siendo realistas creo que será bastante difícil”.
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Verstappen impecable, pero hay más competencia
Según Domenicali, que trabajó con grandes resultados durante toda su vida en Ferrari, este año no volveremos a presenciar un monólogo de Red Bull. Cierto Verstappen es favorito para triunfar en el Campeonato del Mundo, pero Ferrari y McLaren, que ya ganaron en 2024, han empezado a acortar distancias: “Max está teniendo otro campeonato impecable. Pero hay diferencias muy pequeñas detrás y todos los equipos están presionando, así que espero más competencia.. Además, hay factores que podrían poner en riesgo el dominio de Red Bull, como cambios dentro del equipo y posibles novedades del mercado de pilotos. Así que no veo el peligro de aburrirme. Los datos televisivos, más discontinuos, no reflejan una F1 que está en su punto más alto de espectadores y patrocinadores, con solicitudes de todos los países para albergar carreras”.
