«Sobre inconvenientes y perjuicios»ahora rutinario y anticuado“, asistimos a las respuestas ahora automáticas de la empresa que suenan a disco rayado.
El comité de viajeros de Fbn solicita la intervención de la nueva concejala de Transporte Debora Ciliento; que nos parece un antiguo viajero para resolver al menos en parte los problemas que siempre han afectado a esta línea ferroviaria y que causan considerables molestias y malos servicios a los viajeros.
Sin embargo, nos sentimos obligados a hacerle algunas preguntas al director general.
Pasos a nivel.
¿Qué ha pasado con el plan de supresión total de los pasos a nivel que entendemos que es de larga data?
En la ruta Ruvo-Corato-Andria, además de los pasos a nivel de Madonna delle Grazie y via Parigi “contrada Lama Cupa”, está también el de via Bagnatoio; lo cual “como todos saben”, está generando considerables molestias a los ciudadanos residentes por lo que preguntamos a la empresa y también al municipio de Corato si realmente hay voluntad de solucionar el problema. ¿O simplemente están hablando y con insignias?
Trenes pop
¿Es posible que una empresa no se dé cuenta de que el sistema no es lo suficientemente adecuado para soportar este tipo de convoyes? ¿Y es necesario recurrir diariamente a reinicios, algunos de los cuales se realizaron bajo el túnel que va de Europa a las proximidades de Fesca San Girolamo?
Finalmente, preguntamos la razón precisa por la cual, las estaciones Corato y Andria-sur continúan semioperativases decir, no se ponen en marcha los primeros trenes desde Andria-sur, sustituidos por autobuses hacia Ruvo, por falta de abrigo para los trenes, o el reglamento de seguridad ferroviaria prevé que en el turno de noche que, si no me equivoco, comienza a medianoche y termina a las 05.00 horas la presencia de dos maquinistas a bordo?
En lugar de endulzar a los viajeros con premios y cotillones, Ferrotramviaria y la región de Apulia deberían pensar en resolver los diversos problemas y hacer que el viaje en esta línea sea realmente placentero”.
