“Otra parte de la historia de Cosenza se ha esfumado; y decir que en el Amaco éramos profetas fáciles, desgraciadamente” – Así comienza una nota firmada por los miembros del Partido Democrático de la Federación de Cosenza, Sergio De Simone, Alessandro Grandinetti, Saverio Carlo Greco y Giacomo Mancini..
“Ya en 2019 algunos de nosotros habíamos denunciado la ahora evidente irreversibilidad de la crisis de Amaco. Más recientemente, en septiembre de 2023, solicitamos al PD una reunión del club, denunciando: “el organismo ha abandonado a su suerte a la empresa de transporte público, destinada a una liquidación judicial casi segura”.
En noviembre de 2023 todavía protestaban contra la inercia de la dirección local del PD, incluso ante la ahora declarada liquidación judicial (quiebra) de Amaco.
Así como habíamos criticado el silencio y la superficialidad por parte de la administración municipal al afrontar la profunda crisis de la empresa derivada de la gestión anterior.
En diciembre de 2023 también habíamos observado que “se despertó el tímido murmullo de un alcalde que tardó 383 días (desde la fecha de su toma de posesión) en sustituir al administrador legado por los ayuntamientos de Occhiuto y que seguramente habría tardado más si no lo hubiera hecho”. por iniciativa del fiscal del tribunal de Cosenza para solicitar la liquidación judicial de la empresa”.
Y, nuevamente, en diciembre de 2023 señalamos que “la posición del alcalde sería ciertamente más significativa si no hubiera tardado 771 días desde su toma de posesión para comprender que Amaco ya había terminado cuando aseguró su relanzamiento en su programa administrativo”.
No haber destituido al director general marcó la habitual ausencia de discontinuidad – continúa la nota firmada por los miembros del Partido Democrático de la Federación de Cosenza, Sergio De Simone, Alessandro Grandinetti, Saverio Carlo Greco y Giacomo Mancini. Un consociativismo grave que alimenta la desconfianza y la indiferencia y que venimos denunciando desde hace tiempo.
Después de la preocupación, ahora es el momento de la frustración y la enorme preocupación.
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Por lo tanto, la decisión del Tribunal de Apelación de Catanzaro de desestimar el recurso contra la quiebra de Amaco sólo puede sorprender a quienes carecen de las competencias más básicas para la gestión administrativa del servicio de transporte público local.
De hecho, podemos ciertamente argumentar que el intento inútil de obtener la anulación de la sentencia de quiebra representó un último expediente dilatorio desafortunado por parte de una administración que no tiene la menor idea de cómo debe gestionarse esta crisis.
Ninguna sorpresa, por tanto, ni sorpresa alguna.
En todo caso, frustración por la pérdida ahora definitiva del control público sobre un servicio fundamental como es el transporte.
Ahora le corresponderá al liquidador judicial intentar vender el complejo empresarial que perteneció a Amaco y era funcional al servicio TPL.
Las perspectivas de éxito parecen modestas y la alternativa más probable parece ser la subasta del servicio, con el cierre definitivo del complejo empresarial Amaco.
Es una perspectiva extremadamente perjudicial para los empleados y para la ciudad.
Debemos luchar junto con los sindicatos para garantizar en primer lugar a los trabajadores y sus familias y juntos un servicio de transporte funcional y económicamente accesible a la ciudad para los grupos más débiles.
La preparación de la subasta de concesión es en sí misma larga y compleja. Además, hasta ahora la Administración se ha mostrado poco preparada y superficial a la hora de afrontar la difícil situación, y por eso nos preocupa aún más que el Consejo Caruso y las fuerzas políticas de la oposición, responsables del desastre empresarial de AMACO, estén luchando por gestionar la situación actual. situación compleja.
Llevamos meses pidiendo un cambio de rumbo y el fortalecimiento de la acción administrativa, pero parece que el progresivo proceso de degradación de los servicios en la ciudad constituye un hecho inevitable ahora aceptado con resignación.
En este punto, como PD, es necesario desarrollar una iniciativa política, de información y de participación de la ciudad y de todas las instituciones que tienen roles y competencias en la gestión del transporte local, empezando por la Región de Calabria, para encontrar las mejores soluciones posibles.
No nos gustaría que al daño político se sumara el insulto de que las responsabilidades de otros, de Occhiuto y del centro-derecha, recayeran sobre el PD, teniendo en cuenta también su implicación directa a través de su representante en el consejo.
En vísperas de una fecha límite electoral crucial, nos encontramos ante una de las crisis de empleo más graves de los últimos años en la ciudad. No nos gustaría que la situación creada tenga efectos negativos en los resultados electorales del PD y del centro izquierda.
Durante meses, como miembros- concluye la nota firmada por los miembros del Partido Democrático de la Federación de Cosenza, Sergio De Simone, Alessandro Grandinetti, Saverio Carlo Greco y Giacomo Mancini -Pedimos un cambio de rumbo y el fortalecimiento de la acción administrativa, pero parece que nuestros llamamientos caen en oídos sordos y quienes tienen roles y funciones políticas y administrativas destacadas están sordos y distraídos respecto al malestar que vive la ciudad. “.
