Otro paso adelante para Cispadanala carretera de aprox. 65,7 kilómetros Eso conectará el peaje de Reggiolo-Rolo en la A22 (Autopista del Brennero) en la barrera de Ferrara Sud en la A13 (Bolonia-Padua).
Tras la firma, hace un mes, del decreto que pedía el anuncio del Presidente de la Región, la reunión se celebró el 9 de mayo de 2024 en Bolonia. conferencia preliminarencaminado a concluir el Acuerdo del Programa como una variación de los planes. Objetivo, según ha explicado el conseller de Infraestructuras y Transportes que ha presidido la reunión de hoy, compartir la viabilidad del trabajo con las autoridades locales involucradas en la ruta: desde las variaciones de los instrumentos urbanísticos, pasando por la fijación de la limitación preestablecida a la expropiación, hasta la declaración de utilidad pública.
Paso requerido para llegar allí en otoñosegún el calendario, en Conferencia de serviciosde carácter más operativo, donde se recabarán las necesarias opiniones, consentimientos y actos de asentimiento de los demás órganos implicados en diversas capacidades, como por ejemplo los gestores de los servicios afectados.
Se trata de un infraestructura innovadoraespecialmente en lo que respecta a intervenciones de mitigación ambientalque responde a las necesidades de movilidad de la zona noreste de Emilia-Romaña, en particular para apoyar distritos de producción fundamentales para la economía regional, como el biomédico, cerámico, agroalimentario y logístico.
El compromiso total estimado es aproximadamente 2 mil millones de euros en financiación de proyectosprovoca el aumento de los costes de materias primas y de transformación, así como las numerosas intervenciones compensatorias para realizar una obra que producirá Beneficios en los tiempos de viaje de los vehículos. (-33% para llegar a la zona de Ferrara desde la zona de Reggio Emilia y viceversa) y más consumo de combustible y pago de peajes (-35% de los costes).
Además, la carretera contribuirá a retirar 11 mil camiones de centros poblados con una reducción del 4% de las partículas finas en el aire y del 13% de los óxidos de nitrógeno (dato medio de una gran superficie).
Son importantes, como ya se ha mencionado, obras de mitigación y compensación prevista a partir de 61 kilómetros de Ciclovías eso se realizará. Y de nuevo: 514.700 metros cuadrados de intervenciones naturalistas756.600 metros cuadrados de intervenciones inserción de paisaje158.600 metros cuadrados de más bosques y arbustos12 kilómetros de setos y filas de compensación agroambiental y 20 mil metros cuadrados de parques públicos.
