Finalizada la restauración del asfalto en el puerto de Olbia – Autoridad del Sistema Portuario Marítimo de Cerdeña

Finalizada la restauración del asfalto en el puerto de Olbia – Autoridad del Sistema Portuario Marítimo de Cerdeña
Finalizada la restauración del asfalto en el puerto de Olbia – Autoridad del Sistema Portuario Marítimo de Cerdeña

Con la finalización de la remodelación del tramo del paseo marítimo entre el monumento a las víctimas de la inundación en via Escrivà y la raíz del muelle 1 bis, se concluye la restauración del firme del puerto de Olbia. Aproximadamente 50.000 metros cuadrados de espacio portuario han sido sometidos a un mantenimiento radical (además de la parte igualmente grande terminada en 2022). Se han restaurado y reordenado íntegramente las vías de acceso y salida de las puertas, zonas de preembarque y aparcamiento de vehículos pesados, con una redistribución más eficaz de los puestos de venta de semirremolques y de los carriles internos de las áreas operativas. Por último, el tramo en la raíz de la Isla Blanca, donde la AdSP ha rehabilitado gran parte del paseo marítimo entre el muelle 1 bis y la vía Escrivà que, con vistas a la integración tejido urbano-puerto, vuelve a la comunidad. y a la comunidad costera un nuevo espacio en continuidad con el recientemente remodelado para albergar el monumento a las víctimas de la inundación del 18 de noviembre de 2013. Intervenciones por valor de 900.000 euros, que forman parte del paquete más importante de 20 millones de euros previsto. en los cuatro acuerdos marco para los puertos del norte de Cerdeña, adjudicados en 2023 para intervenciones relativas a obras viarias, zonas verdes y mobiliario urbano, obras marítimas y mantenimiento de edificios y sistemas tecnológicos. Una larga lista de obras que actualmente afectan al puerto marítimo de Olbia. Entre los más significativos, el refuerzo de la iluminación (las 4 nuevas torres de iluminación a lo largo de Viale Isola Bianca acaban de ser puestas en funcionamiento), el mantenimiento ordinario del fondo marino (la semana pasada la restauración de los niveles de profundidad en el muelle entre los muelles 3 y 4 y continuará en los próximos días con los demás muelles), la sustitución de defensas y algunos bolardos y la creación -aún en curso- de una zona verde para familias entre los alojamientos de la Oficina Portuaria y los patios de aparcamiento para vehículos y otro puesto de control cubierto para operativos de seguridad en la puerta central de acceso para embarque. Respecto a la Estación Marítima, hace unos días se publicó el concurso, por importe de 1 millón 943 miles de euros, para la asignación del servicio de mantenimiento ordinario y extraordinario de los sistemas tecnológicos de la terminal de viajeros y anexos. Este procedimiento, que, durante los próximos dos años, más dos adicionales optativos, permitirá a la Autoridad del Sistema Portuario contar con un operador para todas aquellas actividades relativas al correcto funcionamiento del corazón palpitante del puerto. Por último, para un mayor funcionamiento del puerto, está previsto el estudio sobre la navegabilidad de la dársena portuaria que la AdSP, en estrecha sinergia con la Autoridad Portuaria y los servicios técnicos náuticos, encargará en los próximos días para evaluar todos los puntos críticos. Cuestiones que pueden limitar la maniobrabilidad de los buques en puerto en condiciones particulares de viento fuerte. Los resultados de los simulacros constituirán un apoyo fundamental para un posible trámite administrativo, bajo responsabilidad exclusiva de la Autoridad Portuaria y el Ministerio de Transportes, para el fortalecimiento del servicio de remolque portuario en el puerto. “Estamos en medio de una importante fase de adaptación de las infraestructuras del puerto de Olbia – explica Massimo Deiana, presidente de la AdSP del Mar de Cerdeña – En unos meses y a la espera de obtener las codiciadas autorizaciones para poder iniciar intervenciones estratégicas como el dragado de la dársena portuaria, la ampliación del muelle 9 y la construcción de los vertederos necesarios, la Autoridad ha iniciado una reurbanización y reorganización de el muelle de Isla Blanca que mejor puede combinar necesidades operativas, seguridad y mayor habitabilidad y usabilidad de los espacios portuarios. Un puerto moderno y funcional que, con la creación de zonas verdes y la reurbanización de un tramo del paseo marítimo, se acerca aún más a la ciudad y ofrece una fascinante tarjeta de visita de Cerdeña a los millones de turistas que la visitan anualmente”.

PREV La inflación aumenta en Rímini y duplica la media nacional
NEXT Azotado por una avalancha de cientos de metros: muere a los 38 años