Portonovo, el Zac listo para funcionar. Entrada controlada durante 52 días. Una base de datos con matrículas de usuarios.

Portonovo, el Zac listo para funcionar. Entrada controlada durante 52 días. Una base de datos con matrículas de usuarios.
Portonovo, el Zac listo para funcionar. Entrada controlada durante 52 días. Una base de datos con matrículas de usuarios.

El Zac de Portonovo y los 52 días considerados ‘críticos’ en los que se aplicará (a menos que se disponga lo contrario durante la construcción). Se apoyará a los residentes “estacionales”, en particular a aquellos que tengan un paraguas fijo durante los cuatro meses de verano, a los residentes y a los proveedores. Acceso garantizado a los vehículos de cuatro ruedas (sin límite para motos y scooters) de 8 a 19 horas, tras un control de las matrículas con una base de datos analizada por un empleado de Ancona Servizi en colaboración con el personal de la empresa Atlante que gestiona los servicios del bahía. Ayer por la mañana, la administración municipal, en particular el concejal de Movilidad, Giovanni Zinni, se reunió con todos los operadores de Portonovo para ilustrar el contenido del proyecto Zona de Acceso Controlado, hermana del Ztl, pero menos invasiva. La del verano de 2024 será una aplicación experimental, con posibilidad de que a partir de la próxima pasemos a un sistema diferente. Mucho dependerá de cómo vayan las cosas desde el sábado 1 de junio hasta mediados de septiembre, sin olvidar el impacto, al menos desde mediados de mayo hasta junio, de las obras del G7 (realizadas principalmente por la noche), con la repavimentación de la carretera. desde aguas arriba hasta bahía y la recuperación de los dos aparcamientos principales, Molo y Torre. Mientras tanto, los 52 días críticos, todos marcados en rojo en el calendario, es decir, todos los fines de semana -sábado y domingo- de junio a septiembre, los días festivos, es decir, el 2 de junio y el 15 de agosto, y luego todos los días del 22 de julio al 18 de agosto.

Junto a Zinni y los operadores de la playa estuvieron ayer los técnicos de las oficinas de Movilidad, Obras Públicas, los responsables del Parque Conero, Conerobus y Ancona Servizi, con los diseñadores del PUMS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible). Así trabaja Zac. Se permitirá el acceso a los aparcamientos públicos aguas abajo hasta que se llenen, mientras que el acceso a las estructuras privadas se garantizará exclusivamente a categorías de operadores y turistas de temporada, que tengan garantizado el aparcamiento en estructuras privadas. En las fechas marcadas en rojo se podrá acceder utilizando el servicio lanzadera Conerobus, ya mejorado en temporada alta y muy alta, adyacente entre el aparcamiento aguas arriba y el aparcamiento ‘Pieri’, en el que el número de plazas disponibles en el pasado (más de 400): “Durante los próximos 3 años, después de haber evaluado los resultados del verano de 2024, se examinarán las tecnologías más adecuadas, eficaces y económicamente sostenibles para regular el tráfico en la Bahía”.

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