A pesar del difícil comienzo de temporada, Giancarlo Minardi cree que Mercedes podrá volver a hacer oír su voz en el GP de Imola
Aunque las expectativas puestas en Mercedes en vísperas del campeonato eran mucho mayores, Los seis primeros GP de la temporada han dejado constancia, al menos de momento, del claro fracaso del proyecto W15. Un monoplaza significativamente revisado respecto al coche que terminó segundo el campeonato de constructores en 2023, pero que este año ha demostrado de no poder seguir el ritmo de Red Bull, Ferrari y el propio McLaren, Recién llegado de la fantástica victoria en Miami con Lando Norris.
Quizás sólo en Florida hemos visto los primeros destellos del potencial de un automóvil que, a veces, También demostró que puede aparecer en la zona del podio y que puede darlo todo.
Éste fue el caso, por ejemplo, en la última etapa en Florida, con Lewis Hamilton que logró mantener el ritmo de Sergio Pérez durante buena parte de la carrera, aunque el sexto puesto final no es ni puede considerarse en ningún caso un resultado satisfactorio para un equipo que ha monopolizado literalmente la era híbrida en los últimos 10 años.
Sin embargo, a pesar del difícil comienzo del campeonato, Giancarlo Minardi cree que el equipo de Brackley puede volver a dar su opinión el próximo fin de semana en Imola: ‘“Dentro de quince días, en Imola, el otro equipo muy esperado será sin duda Mercedes”.
“De lo que aprendemos, su campeonato debería comenzar en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Con el sexto puesto, a pesar de no tener un coche de gran nivel, demostró que no ganó 7 títulos por casualidad, viendo lo cara que es tu piel.”
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”El resultado de esta carrera abre grandes escenarios desde la perspectiva de Imola, con una lucha por la victoria abierta a dos o tres equipos. Miami nos dio una importante compactación de actuaciones.”
Además de Mercedes, el otro equipo en el que se centrarán los focos obviamente es Ferrari, no solo como anfitriona pero también por el primer gran paquete de actualizaciones que los técnicos de Maranello introducirán en el SF24lo que sobre el papel debería dar al monoplaza un salto de prestaciones similar al visto en el MCL-38 en Miami hace unos días.
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