BARI – Nueva ronda en la larga y compleja historia de las empresas implicadas en la antigua Ilva de Taranto. Esta mañana, la dirección de Acciaierie d’Italia en administración extraordinaria se reunirá con las empresas vinculadas a las 9 h en Confindustria, haciendo un bis a las 11 h, pero en la fábrica, con Aigi. Las reuniones fueron solicitadas precisamente debido a la preocupante y continua situación de estancamiento.
Las empresas, aunque todavía tenían alrededor de 120 millones de créditos acumulados en la Acciaierie d’Italia durante la gestión de Morselli, volvieron a funcionar hace unos dos meses, aceptando un recurso de los comisarios a través del Gobierno. De hecho, el trabajo realizado por las industrias relacionadas es fundamental para la reanudación de las actividades productivas y para el mantenimiento de las plantas. Sin embargo, las asociaciones empresariales habían solicitado en varias ocasiones una intervención para hacer un balance de la situación sobre los conocidos problemas relacionados con los créditos anteriores y la activación del fondo de despido previsto por el decreto aprobado por el Gobierno. El pasado mes de abril, los comisarios enviaron las solicitudes a las empresas que solicitaban la certificación crediticia, pero no está claro si han elaborado o no la lista de empresas necesarias para obtener la propia certificación, ni cómo y quién está integrado por la Comisión de Vigilancia. Según fuentes de la empresa, se ha iniciado el procedimiento para que Sace y Medio Crédito Centrale puedan realizar el pago del importe anterior. Pero no es un camino sencillo que requiera tiempos y métodos complejos para alcanzar el resultado deseado.
El consejo de administración de Sace, hace un par de semanas, también resolvió asumir una garantía financiera para cubrir el 80% de una operación de desinversión de créditos reclamada por proveedores estratégicos a Acciaierie d’Italia en administración extraordinaria. Para la operación se habría previsto un límite máximo de 120 millones de euros. La operación debe contribuir a apoyar la continuidad productiva de la empresa y salvaguardar a los trabajadores y las industrias estratégicas relacionadas. Todo esto sobre el papel, porque lo cierto es que las empresas relacionadas, hasta la fecha, aún no han cobrado por el trabajo realizado durante la gestión de Morselli y las numerosas dudas sobre el futuro pesan como una piedra sobre el destino de miles de familias.
De hecho, hasta la fecha ninguna de las medidas previstas para reactivar las empresas que operan en las industrias relacionadas de la antigua Ilva de Taranto y que realizan diariamente el mantenimiento y el transporte dentro de la fábrica se ha mostrado viable. Faltan dos factores principales: el consentimiento de los bancos y la certificación de los créditos.
Anteayer, los comisarios, reunidos con los sindicatos metalúrgicos, presentaron un plan de reactivación que se divide en tres fases: fase “obra”, 1 fase de alto horno y 2 fase de alto horno. Los pilares sobre los que se basa el proyecto de relanzamiento son: la restauración de las instalaciones identificadas, con una intervención económica de alrededor de 400 millones de euros (80% en Taranto); gestión de un plan de producción que parte de 1,5 millones de toneladas/año y alcanza los 4 millones de toneladas/año después del verano, con la puesta en marcha del segundo alto horno en Taranto.
Finalmente, ayer el Ministro de Negocios Adolfo Urso volvió al tema de los inversionistas. «Dentro de unos días comenzarán las visitas a las fábricas de Ilva, empezando por Taranto, luego por Novi Ligure, Racconigi y Génova, por parte de potenciales inversores internacionales que puedan reiniciar las plantas y relanzar la producción – afirmó el ministro -, para hacer de nuestro país un líder en la industria del acero verde en Europa.”
