Diecinueve curvas, 10 a la izquierda y 9 a la derecha, 4.909 km a recorrer en 63 vueltas para un total de 309.049 km. Curvas y rectas que han marcado la historia del automovilismo.
La Fórmula 1 regresa al Autódromo Internacional “Enzo e Dino Ferrari” de Imola del 17 al 19 de mayo con el Gran Premio MSC Cruceros de Fórmula 1 del Made in Italy y Emilia-Romaña.
Tras la cancelación de la edición de 2023 debido a las inundaciones que azotaron duramente la región, el gran circo vuelve a detenerse en Emilia-Romaña con la séptima prueba del Campeonato del Mundo de 2024, primera cita europea de este año. Esta mañana en la Región, en Bolonia, se ha celebrado la presentación de una de las pruebas emblemáticas del calendario deportivo de Emilia-Romaña.
Se esperan más de 200.000 espectadores para el fin de semana dedicado al motor y la velocidad. El Gran Premio de Fórmula 1, de hecho, es una de las palancas del crecimiento económico de la zona. Así lo demuestran los datos relativos a la última edición disputada, la de 2022, que generó una facturación de 274 millones y 167 mil euros (Fuente JFC).
En 2022, se conectaron 60 televisores y 82,2 millones de espectadores siguieron la carrera.
El fin de semana en Imola
El programa del Gran Premio incluye dos sesiones de entrenamientos libres el viernes de 13.30 a 14.30 horas y de 17 a 18 horas; El sábado tendrá lugar el tercer entrenamiento libre de 12.30 a 13.30 horas, seguido de la clasificación de 16.00 a 17.00 horas. El domingo, a las 15.00 horas, comenzará el GP. Además de la Fórmula 1, se disputarán la Fórmula 2, la Fórmula 3 y la Porsche Supercup. pista.
Emilia-Romaña, el único verdadero “Valle del Motor” internacional.
Emilia-Romaña se confirma como el único verdadero “Valle del Motor” internacional. Los números lo dicen.
La cadena de suministro del automóvil cuenta, en su componente manufacturero (fabricación de vehículos de motor, remolques, semirremolques y otros medios de transporte), aproximadamente 800 empresas, 1.200 unidades locales y 25.000 empleados, para una facturación alcanzada en 2022 de más de 15.000 millones euros (equivalente al 13,5% de la cadena de suministro nacional) y una exportación de 10.900 millones de euros (el 18% de la cadena de suministro nacional).
Incluyendo también el componente comercial, la cadena de suministro ampliada está compuesta por 11,6 mil empresas, 15 mil unidades locales y casi 62 mil empleados, para una facturación total de más de 24 mil millones de euros.
Y de nuevo: 188 equipos deportivos, 13 museos especializados, 18 colecciones privadas, 4 hipódromos y 11 pistas de karting. Un patrimonio económico y laboral pero también cultural. Marcas de prestigio, famosas en todo el mundo; grandes campeones de dos y cuatro ruedas; talentos y profesionalismo únicos; empresas y start-ups que miran al futuro e invierten en investigación, innovación y sostenibilidad. Hasta las seis carreras internacionales de MUNER, la Universidad del Vehículo de Emilia-Romaña, una realidad única, deseada por la Región junto con las cuatro universidades de Emilia-Romaña y todos los mayores fabricantes de motores de la zona, que trae aquí estudiantes de todos los Aldea.
Y luego el Clust-ER Mech, que reúne centros de investigación y empresas activas en los sectores de la automoción y la mecatrónica para impulsar la competitividad de toda la cadena de suministro. Y numerosas ferias y eventos de alcance internacional: Autopromotec, E-Tech Europe, Futurmotive en Bolonia. Y el Motor Valley Fest, la gran feria al aire libre de la región del motor de Emilia-Romaña, que finalizó el 5 de mayo.
También es un producto turístico: el total de visitantes a museos y colecciones, junto con los espectadores de los eventos que tienen lugar en los hipódromos de Emilia-Romaña, supera los 2 millones de visitantes. El impacto económico derivado del movimiento turístico y de excursiones supera los 300 millones de euros en actividades vinculadas.
Emilia-Romaña, un año de gran deporte
Emilia-Romaña se confirma como tierra de grandes acontecimientos deportivos. El Gran Premio MSC Cruceros de Fórmula 1 del Made in Italy y Emilia-Romaña es, de hecho, uno de los más de 100 eventos que se celebrarán en la región. 2024 será el año del Tour de Francia para Emilia-Romaña, con las tres etapas Florencia-Rímini, Cesenatico-Bolonia y Piacenza-Turín, entre el 29 de junio y el 1 de julio. El Giro de Italia masculino se detendrá el 17 de mayo con la Riccione (Rn)-Cento (Fe) y luego, en julio, será el turno del Giro de Italia femenino, el día 9 con la Sabbioneta (MN) – Toano (Re ) etapa y la 10 con Imola (Bo)-Urbino (Pu).
Entre las novedades de 2024 se encuentran el Open de Golf de Italia en Cervia (del 27 al 30 de junio), en el corazón de la Romaña afectada por las inundaciones de 2023; fútbol con la selección nacional el 4 de junio en el Dall’Ara de Bolonia, once días después del debut en la Eurocopa 2024, el Campeonato Mundial de Patinaje Artístico en Rímini del 2 al 14 de septiembre.
Entre las confirmaciones se encuentran la Copa Davis, por tercer año consecutivo en el Unipol Arena de Casalecchio di Reno (Bo) del 9 al 15 de septiembre; el Gran Premio de Moto GP de San Marino y Riviera di Rimini en Misano (6-8 de septiembre) y la prueba del Mundial de Superbikes, también en el circuito Marco Simoncelli, (14-16 de junio).
Y también en la zona de Parma, en Busseto, los Juegos Olímpicos Especiales se celebrarán del 7 al 9 de junio, mientras que en septiembre está prevista la Liga de las Naciones de Plata de Paravolley.
Por último, para recordar, de nuevo en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, las European Le Mans Series tendrán lugar del 5 al 7 de julio y las Ferrari World Finals del 16 al 20 de octubre.
