EL ÁGUILA. Los comerciantes están cada vez más desorientados por las ampliaciones de las obras y los cambios en el tráfico. Aunque por ahora vuelven a pedir a gritos una reunión cara a cara con la administración antes de emprender cualquier tipo de iniciativa.
nada bloqueado
Éste es el resultado de la reunión de una treintena de comerciantes del centro histórico, que se reunieron ayer para discutir la posibilidad de un cierre simbólico de sus respectivos comercios. El cierre patronal estaba inicialmente previsto para mañana, pero aparentemente se revirtió, al menos por el momento. Las recientes garantías del teniente de alcalde responsable de la reconstrucción de los bienes públicos, Rafael Daniele, que habló el lunes para hacer balance del caos de las obras en el centro histórico, sólo han podido calmar en parte las preocupaciones de quienes han visto disminuir su clientela en los últimos meses debido a las obras de pavimentación. Las declaraciones sobre los nuevos plazos de finalización anunciadas por el teniente de alcalde de L’Aquila en referencia a las obras de las principales plazas de la capital, incluida la referencia a las sanciones diarias aplicables a las empresas que no respeten los plazos de entrega previstos, han de hecho chocó con las realizadas a su vez por el concejal de la policía municipal, Laura Cucchiarellaque intervino estrechamente en el tráfico de las calles vecinas: «Decisiones sobre si los vehículos pueden circular o no por el Corso y la plaza (Duomo, ncd) tendrá que ser contratado pronto. Todo está todavía por determinar”.
las dos verdades
«El nuevo sistema viario alrededor de la plaza se prorroga hasta el 30 de septiembre, pero nadie tiene el valor de decir la verdad: la repavimentación de Piazza Duomo y Corso Federico II conducirá a la prohibición de los automóviles y el nuevo sistema viario será permanente» . Así, el concejal de la oposición, paolo romano, en una nota, intenta limpiar la administración aprovechando las contradicciones que han surgido entre las fechas de reapertura de las plazas y las que pondrán fin a los cambios en el tráfico. «Piazza Duomo se ha convertido en el nuevo emblema de cómo las cosas no funcionan. No será el primero ni el último ejemplo, pero ofrece una clara demostración del trabajo realizado por el consejo hasta la fecha”, afirma Romano, que luego vuelve también a la cuestión de las sanciones a las empresas. «En nuestro territorio hay enormes retrasos en las obras públicas, pero las sanciones nunca se pagan porque se conceden prórrogas que a menudo no tienen fundamento en la estructura del Código de Contrataciones», continúa, señalando que «incluso para las obras de reurbanización de En la plaza del Duomo existen sanciones por retrasos que, en este caso, ya deberían haberse aplicado cuando se decidió conceder la ampliación de las obras. Es hora de que alguien explique la realidad de las cosas, porque esas sanciones no son sólo el resultado del incumplimiento de los plazos contractuales, sino un daño real causado a la comunidad”. Un daño que, según el concejal de L’Aquila Nuova, debería mitigarse, al menos para los comerciantes, con «medidas económicas municipales, además del desbloqueo de la compensación de la ley regional 32/2019, ley vigente pero nunca aplicada . La oposición lleva meses pidiendo comisiones para salvaguardar la vida del centro histórico. Desgraciadamente nunca se convocan porque se teme dar voz a los ciudadanos y coplanificar intervenciones juntos. ¿Qué tienen que esperar todavía los residentes para obtener respuestas?”, pregunta Romano. «¿Qué tienen que esperar las actividades comerciales para tener una planificación concreta del comercio de la ciudad?».
