Las condiciones de Viale Alberti son paradigmáticas de la situación en la que se encuentran muchos carriles bici de Rávena. Las depresiones producidas por las raíces de los árboles, muy peligrosas no sólo para las personas mayores, son uno de los problemas más extendidos, basta pensar en via Cilla o en el metro de via Maggiore, donde corres el riesgo de volar por los aires si te distraes y tomas tu ojos fuera de la Tierra. En realidad, los problemas son numerosos, empezando por las interrupciones que obligan a los ciclistas a alternar tramos del carril bici con otros de las vías, incluso con mucho tráfico. A menudo faltan cruces seguros y, en general, los carriles bici están mal equipados y, por tanto, son difíciles de utilizar, especialmente en distancias largas. Se debe fomentar su uso y no sólo en el centro donde, entre otras cosas, la convivencia entre ciclistas y peatones siempre ha sido motivo de polémicas, además de accidentes. Entre los proyectos que se llevarán a cabo gracias a la financiación del Pnrr se encuentran muchos relacionados con la movilidad sostenible, empezando por la ruta ciclista del Adriática que, en nuestro territorio, unirá Porto Corsini y el pinar de Classe y varias otras rutas a lo largo de la costa y en Los alrededores. Los carriles bici deben ser pensados como un proyecto global, capaz de “abrazar” todo el territorio y, una vez creados, no deben abandonarse a sí mismos, para luego intervenir con parches y soluciones temporales que acaban provocando aún más daños. De lo contrario, nunca se convertirán en una alternativa real y sostenible.
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