Se reunió esta tarde en la sala del Ayuntamiento de Messina. Comisión del Puente del Estrecho durante el cual fueron escuchados los representantes de Messina de Confesercenti y Confcommercio. Alberto Palellapresidente provincial de Confesercenti Messina, fue muy directo: “Yo era niño y hablaban de Ponte, hoy tengo 54 años y hablamos de Ponte: Esperemos que esta vez sea el momento adecuado.. Creo que es una oportunidad y un recurso para el Sur. Estoy muy convencido y a favor del puente pero tengo dudas sobre el tiempo de construcción: si se convirtiera en un proyecto más inacabado no sería posible para la ciudad. sal de eso“.
Para Palella, muy favorable a conexión estable entre Calabria y Sicilia“El comercio puede tener un gran aporte desde el Puente, con grandes repercusiones en el territorio.“. Pero no solo. “La empresa que construirá el Puente es una gran empresa que tenderá a tener interlocutores únicos, por lo que existe la necesidad de consorcios entre empresas serias”para que se pueda responder a la solicitud de trabajo. De manera diferente “solo tendremos parcialmente el retorno económico que esperamos en la zona“. Al mismo tiempo, precisó el representante de Confesercenti, se trata de “Es necesario implementar una obra de urbanización y ordenamiento de la ciudad, por ejemplo con un puerto deportivo alternativo. Todos los elementos que podrán dar una visión de una ciudad del futuro y mejorar la calidad de vida.“.
“Con el Puente, un futuro brillante para Messina”
También se dijo a favor de la obra de infraestructura. Carmelo Picciotto, presidente provincial de Confcommercio. “Cuando hablamos de Ponte hablamos de futuro: para mí será el principal jugador del futuro en la ciudad de Messina. En los últimos veinte años se ha producido un colapso del turismo. Para nuestros hijos y nietos sólo tenemos una opción: animar al Puente, que hasta ahora ha bloqueado la economía de Messina – explicó Picciotto -. Si sabemos hacer la apuesta correcta, la ciudad de Messina tendrá un futuro brillante. El 51% de los recursos debe permanecer en Messina. No estoy por el Puente y ya, sino por todo lo que hay que hacer junto con el Puente. Espero, por ejemplo, una gran conurbación con Reggio Calabria. Los costos directos serán de aproximadamente 50 mil millones de euros en 8 o 9 años: si la mitad llega a Messina será un shock económico que beneficiará a todos los sectores“.
Las repercusiones en el comercio
El presidente de Fiepet Confesercenti, Benny Bonaffinidestacó luego la crisis del comercio en Messina debida a las ventas en línea, que en realidad forma parte de una crisis global generalizada: “¿Alguna vez te has preguntado por qué los productos de los supermercados cuestan más en Messina que en Milán? Con el Puente se reducirán costes gracias a que el transporte será todo por carretera“.
Expropiar
De los cuatro representantes escuchados hoy en la comisión, la única voz dudosa fue la de Giuseppe Fotia, presidente de FIMAA (Federación Italiana de Agentes Mediadores de la provincia de Messina). En particular, en referencia a las expropiaciones, Fotia mencionó el valor de las casas a expropiar, pero no sólo el valor de mercado sino el valor dado “dela experiencia de la casa que no se tiene en cuenta. En Messina habrá unas 250 personas que tendrán que abandonar sus hogares y deberán ser acompañadas en su próximo viaje.“.
Entre las intervenciones de los concejales, además de Antonia Russo del Partido Demócrata que preguntó, de nuevo después de varias sesiones sobre el tema, si el Puente es técnicamente viable, cabe destacar la intervención del concejal Cosimo Oteri: “No entiendo a los jóvenes que están en contra del Puente. El Puente del Estrecho está diseñado para dar respuestas a todos: en contra, a favor e indecisos. Ahora no hace falta decir sí o no, sino cómo. La zona de Ganzirri se convertirá en“tan atractivo desde el punto de vista turístico”También la oscura Taormina. Se creará una ciudad diferente.“.
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